Bonjour, Pour devenir Aiguilleur du rail, il faut calme et sérénité. Nos postes sont soumis au stress dans les situations où la circulations des trains est perturbée (panne d'un train, dérangement d'un aiguillage, etc). Cela nécessite d'avoir également la tête sur les épaules : en effet, la réglementation qui encadre notre métier est grande. Il faut la connaître et savoir chercher une information. Nous gérons la régularité et la sécurité des circulations, beaucoup de responsabilités donc. Mais avec les qualités ci-dessus, pas de soucis. Un adage d'aiguilleur indique : "Quand un problème, on arrête tout, on prend du recul et on roule une clope !". Le métier n'a pas bougé... sauf la cigarette dans le poste interdite ;) Bonne continuation !

Pourquoi devenir aiguilleur du rail ?

Bonjour, Car c'est un métier où chaque jour est différent :) Benoit

Bonjour Benoit , comment se déroule la 1ére session de recrutement, avec test etc ? quels genre de test ? comment les aborder ? sur quels test il ne faut absolument pas échouer afin d’accéder à l'étapes suivante ?

Bonjour, Les contenus de nos tests étant uniques, nous ne pouvons vous en dévoiler la teneur. Des sites en ligne proposent de s'entraîner sur des tests. Ceci vous permettra donc de vous familiariser avec ce type d'exercices. Ils sont un des outils d'évaluation utilisé lors de session de recrutement. Il ne sont pas éliminatoires puisqu'il n'y a pas de bonnes ou de mauvaises réponses mais indiquent simplement quels sont vos réflexes en cas de situation d'urgence par exemple. Pour les entretiens, venez préparé : Il est important de chercher à expliquer et à argumenter vos éléments de motivation. Ayez vraiment envie de travailler chez SNCF, pour nous donner envie de travailler avec vous ! Bonne journée,

Bonjour, merci pour votre retour. Concernant les tests quels sont les "erreurs" à ne pas commettre, selon vous ? Cordialement.

Hakim, L'erreur récurrente est celle de ne pas prendre son temps pour lire correctement les énoncés. Il me semble plus intéressant de ne répondre qu'à 70 % des questions en fournissant des réponses convenables plutôt que de répondre à 100 % du questionnaire avec beaucoup d'approximations. Christophe

Merci beaucoup pour vos conseils et vos réponses rapides, enfin je voudrais savoir, concernant la partie test, est ce qu'il y a une série de test précis à réussir absolument (math ? Réflexe ? Etc ). Cordialement.

Non, c'est l'ensemble des résultats qui est pris en compte. Cordialement, Christophe

Merci Christophe pour vos conseils et votre disponibilité.

Bonjour Christophe, Je me permets de vous solliciter encore une fois, j'aimerais obtenir de votre part des conseils concernant les entretiens avec psychologue et chargé de recrutement. Cordialement.

Bonjour Hakim, Je vous conseillerais avant tout de vous renseigner sur notre entreprise et plus précisément sur le métier considéré. Lorsque l'objectif est clairement identifié, il est d'après moi plus facile de l'atteindre. Le contenus de nos tests sont uniques car spécifiques à notre groupe. Aussi je ne peux vous en parler précisément. Ce que je peux en dire en revanche est que ces tests ne sont pas éliminatoires. Ils sont un outil d'évaluation utilisé lors des sessions et ils indiquent quels sont vos réflexes en cas de situation d'urgence par exemple (rapidité,précision...). Il n'y a donc pas de bonnes ou de mauvaises réponses. Chaque personne a son mécanisme propre que nous tenterons de mettre en lumière grâce à ces tests. Il existe sur le net des exercices similaires qui permettent de s'entraîner et de se familiariser avec l'ordinateur. Au sujet de l'entretien, venez préparé. Il est important de chercher à expliquer et à argumenter vos éléments de motivation. Ayez vraiment envie de travailler chez SNCF pour nous donner envie de travailler avec vous. C'est à mon sens bien souvent à ce stade que les candidatures se différencient. Bien cordialement, Christophe