Bonjour Grégory. Vu votre métier actuel, vous avez probablement le niveau d'études requis (et peut être même un peu trop !) pour conduire des trains. Le Bac est nécessaire généralement pour être recruté. Vous avez en tout cas très probablement déjà le sang froid et le sens des responsabilités nécessaires pour un tel métier. Votre expérience peut être je pense un vrai plus.

Bonjour, je me permets de compléter la reponse de Christophe. En tant que formateur j'ai déjà eu un pilote en reconversion. Il est évident que votre expérience est un gros plus. N'hésitez donc pas à postuler si vous êtes réellement motivé. Attention toutefois, ces deux métiers ont de grosses différences à commencer par le fait que contrairement aux pilotes, le conducteur est absolument tout seul en ligne. Il n'y a personne pour boucler les procédures. Tout repose sur une seule personne, en cas d'erreur le conducteur assume seul. Deuxièmement, la formation est très difficile et cela peut surprendre même un pilote. Certains ingénieurs échouent à cette formation ! Troisièmement, nos textes s'apparentent plus à du droit qu'à des procédures aéronautiques. Il faut souvent décrypter les phrases, et croiser plusieurs textes pour trouver une reponse. Cela demande une certaine gymnastique. Tout cela n'a pas pour but de vous décourager, nous avons besoin de monde, mais juste de préciser certaines choses. Pour l'entretien, montrez que vous vous êtes renseigné sur le métier de conducteur et que vous ne vous contentez pas de faire un parallèle entre les deux. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Cordialement

Merci de ces précisions Jean-Marie, bonne soirée !