Effectivement, nous dépendons de l'EPIC SNCF Réseau. Il y a des techniciens (bac +2/3), des opérateurs (Bac) et cadres (Bac +4/5)., tous de la circulation ferroviaire. Selon les postes, il est possible de cumuler plusieurs fonctions : agent d'escale (départ trains, gestion de gare etc), vente... Néanmoins, ces cumuls ne se font que dans les petites gares. Nous gérons en tant qu'aiguilleur les signaux... et les aiguillages. En cas d'incident de circulation, nous prenons les mesures d'urgences et de remise en marche des circulations.

C'est vrai que c'est difficile à réaliser comment vous le faites sans le voir... Personnellement je l'ai vu une fois entre Annecy et La Roche. Train à l'arrêt et pas encore jour. Et dans le train, pas prévenus que arrêt non prévu... et portes de train non bloquées. L'heure correspondait à peu près. Je suis descendue. A peine descendue, les portes se sont fermées et le train est parti. En face un aiguilleur tout surpris de me voir sur le quai en face car gare désaffectée... Il m'a appelé un taxi...

Je l'ai donc vu bouger ses manettes

Quels sont les différences entre l'aiguilleur et le technicien de la circulation ferroviaire ? l'importance du poste ?

Bonjour Daniel, le métier reste le même, mais le technicien supérieur exerce dans un poste plus important avec plus de responsabilités, ce qui nécessite de passer un examen supplémentaire interne pour devenir "agent de maîtrise".

Existe-t-il des systèmes "détrompeur", qui permettent d'éviter de faire des erreur (autre train déja engagé), lorsque l'on trace l'itinéraire d'un train par exemple

Aprés validation de la formation ,au bout de combien de temps pouvons nous passer les épreuves de technicien supérieur ?

Il existe de très nombreuses "boucles de sécurité" Daniel, bien sûr, vous apprendrez tout du pourquoi et du comment durant la formation! ;)

Daniel, Chaque cas est particulier, il faut en tout cas compter plusieurs années. Vous pouvez partir sur une moyenne de 5 ans.

Sam, pardon :-)

D'accord merci j’espère intégrer la formation prochainement !

Merci Lætitia ;-)