Bonjour Mickaël, Votre attestation maintenance du matériel roulant porte également sur le domaine électrotechnique?

Re, le titre exacte c'est : Opérateur de maintenance du matériel roulant ferroviaire . je m'occupais de l’intérieur de la rame, mais je pouvais aller dans le secteur frein, porte automatique/pneumatique... Cordialement, Michael

Bonjour, J'invite également Jean-Noël à rejoindre la discussion. Bonne journée Laëtitia

Bonjour, merci au CM pour la relance du sujet, j'attends patiemment la ou les réponses de vos ambassadeurs afin que je postule correctement sur la bonne offre. CDT Michael

Bonjour, apparemment pas de réponses; je postule à l'aveugle et je verrai bien. Merci pour le temps consacré pour mon cas, bien à vous Michael

Bonjour, N'hésitez pas à réaliser notre quiz "Quels métiers pour moi ?" disponible sur notre site sn.cf/recrute. En renseignant votre niveau d'études, votre spécialité et vos centres d'intérêt, vous pourrez découvrir quel métier correspond le mieux à votre profil. Bonne journée Laëtitia

Bonjour Michaël, pardon pour le retard. Selon ce que vous avez effectué comme tâches, l'intitulé plus précis serait:Technicien de Maintenance des Trains Mécanique (H/F) avec une prédisposition lorsque vous postulerez, dans le domaine AICS (Aménagement Intérieur/Caisse et Structures), pour ce qui est de l'intérieur des voitures voyageurs, ou alors dans le domaine Traction/Freinage, qui concerne plus précisément les freinage des véhicules moteurs ou remorqués. En espérant que ces informations vous aideront? Cordialement.

Bonjour Mickaël, Comme l'a indiqué Jean-Noël, votre profil s'oriente parfaitement vers le domaine AICS- plus précisement l'Unité Opérationnelle Confort en Technicentre de maintenance. L'unité Frein est une option possible puisque vous avez également des notions d'électrotechnique nécessaire selon le type d'engin moteur Bon week-end à vous

Bonjour, Jocelyn & Jean Noel merci pour ces informations. Je postule ce weekend et, espère que je serai des vôtres. Cordialement, Michael