Bonjour Abdoul, Les pannes qu'un conducteur de manoeuvre peut rencontrer sont de types mécaniques (wagons avec freins bloqués, rupture d'un pantographe.... par exemples) et de types électriques (convertisseur HS, problème de tension.....). Il peut y avoir ensuite des soucis avec l'infrastructure (signal fermé refusant de s'ouvrir, aiguilles indisponibles....) qui nécessite l'application de mesures particulières. J'espère avoir répondu à vos attentes. Bonne journée, Christophe