Bonjour, ayant entamé un processus de reconversion j’aurais quelques questions à poser: pouvez vous me décrire le metier

Bonjour,
Vos questions sont si bien organisées que vous avez déjà un atout essentiel dans le métier de conducteur….l organisation !!
Alors nous travaillons majoritairement seuls, les horaires sont très aléatoires du lundi au dimanche de 3h 30 à minuit (au TER) Un planning avec des horaires strictes est cependant respecté. Les périodes de travail vont de deux jours à six jours avec toujours deux jours de repos consécutifs (sauf parfois le dimanche qui peut être en unique repos) il y a des découchés c est à dire que vous dormez à l hôtel ( environ 6 par mois). C est compliqué d expliquer les horaires car c est vraiment une organisation complexe.
Niveau de responsabilité élevé vous devez prendre des décisions qui garantiront la sécurité des trains et des voyageurs.
Le niveau bac est souvent demandé mais également BEP. Ils ne cherchent pas les diplômes mais un profil psychologique précis.
Pour être formé au métier de conducteur il y a 8 campus en France qui dépendent de la SNCF vous êtes formé sur un an par des conducteurs formateurs et passer vos stages en ligne dans votre futur dépôt. Alternance donc de théorie en centre et pratique en établissement traction.
Tous les candidats sont sous contrat pas d alternance possible.
Il faut être organisé, ponctuel, avoir le sens des responsabilités, savoir prendre des décisions, sang froid, flexibilité et autonomie sont indispensables.
Pas de permis nécessaire.
Les langues étrangères ne sont pas valorisées et les outils informatiques non plus.
Vous pouvez postuler à partir de 18 ans mais ils préfèrent les profils murs, donc des candidats qui ont déjà exercé une profession afin de connaître le monde du travail. Mais c est une théorie. Certains entrent sans expérience.
J ai déjà énoncé les qualités précédemment.
Vous serez embauché comme contractuel donc pas de 13eme mois mais une prime supplémentaire de 250 euros par mois sinon le salaire commence environ. 1400 euros en formation et ensuite cela ne fait qu augmenter. Actuellement j ai 5 ans de conduite et je suis à 2700 euros par mois net. Les salaires sont très variables en fonction des primes de déplacement et de kilométrage donc difficile d être précise.
Avantage d une mutuelle par l entreprise sinon régime classique de sécurité sociale.
Avantage de la profession : horaires décalés qui offrent beaucoup de temps libre. Autonomie très peu de comptes à rendre et nos chefs ne nous accompagnent qu environ 3 jours par an, le salaire , la diversité du travail avec les différents engins, les différentes lignes et l évolution qui permet à certains conducteurs motivés de devenir moniteurs, formateurs, changement de TER FRET, ou passer l examen de chef.
Quant aux inconvénients ils sont propres à chacun mais c est un métier qui peut être fatiguant si nous n avons pas une bonne hygiène de vie. Savoir se coucher tôt, manger à heures régulières….
J espère que j ai répondu à toutes vos questions.
N hésitez pas si besoin.
Bonne journée
Angélique

Avez vous eu ma réponse ?