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Cyprien .

Concepteur pédagogique

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Conseils de l'ambassadeur

Dans le monde du travail, il faut se donner des objectifs : ils aident à avancer. Il faut également composer avec les besoins de l'entreprise. SNCF permet des parcours très variés où chacun peut évoluer et trouver sa place. Pour le métier de conducteur, il faut dans un premier temps prendre en compte tous les paramètres (horaires, vie de famille, ...). Ensuite, il faut connaître ses capacités : apprendre, comprendre et retranscrire. Enfin être autonome pour savoir quoi faire et quand le faire. La sécurité étant le cœur des métiers du ferroviaire, il faut être pleinement conscient de la charge qui est demandée tant en formation que dans l'exercice de la fonction.
Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Concepteur pédagogique

Centre d'Ingénierie de Formation Traction (CIFT)

Depuis 11/2020 jusqu'à aujourd'hui

Conducteur de trains

SNCF - Etablissement Traction de Paris-Est

Depuis 05/2018 jusqu'à aujourd'hui

Conducteur de Train

SNCF - Établissement Traction de Paris Rive Gauche (Voyageurs)

De 09/2012 à 01/2021

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Si depuis ma plus tendre enfance j'ai toujours rêvé de devenir conducteur de trains, aujourd'hui c'est bel et bien un métier à part entière que j'exerce. Si la passion est le moteur, ce métier exige des qualités particulières. Ce qui me motive chaque jour, c'est d'être utile aux gens que je transporte. Ils nous font confiance en montant à bord du train, à moi de les amener à bon port, en toute sécurité et si possible dans les temps. Ce métier solitaire me donne une grande autonomie dans l'exercice de mes fonctions. Il comporte néanmoins des contraintes qu'il faut bien prendre en compte et si possible, les transformer en avantages.

Autres ambassadeurs

Grégory H

Conducteur de train

Conseils de l'ambassadeur

Il ne faut pas baisser les bras : la formation, c’est une course de fond et pas un sprint. Le travail passe bien plus facilement quand on est en groupe. Il se crée une synergie qui permet de se poser de nouvelles questions. Il peut y avoir des baisses de régime mais le jeu en vaut la chandelle. Profiter des moments en stage avec le moniteur pour poser des questions, et ne jamais oublier qu’il n’y a pas de questions bêtes.

Benoit B

Aiguilleur du Rail

Conseils de l'ambassadeur

La sécurité est la base de notre métier. Il est donc impératif de connaître sur le bout de ses doigts la réglementation applicable en général sur les lignes, mais aussi celle qui est particulière à notre poste d'aiguillage. C'est un travail passionnant qui mérite que l'on s'y attarde vraiment : il faut prendre son temps pour apprendre et comprendre les réglementations sécurité mises en place. Il faut aussi garder son sang-froid : on ne peut pas prendre à la légère le traitement d'un dérangement d'installation ou un incident de circulation. Un vieil adage le prouve bien dans notre métier : "Lorsqu'il arrive un incident de circulation, l'aiguilleur ferme les signaux de son poste, prend une cigarette, la roule, s’assied et réfléchis". C'est vraiment ce qu'il faut faire, la cigarette en moins ;)

Jean-Noël P

Planificateur Maintenance TGV

Conseils de l'ambassadeur

J'entends par "Acquérir des connaissances", apprendre ce qu'est le monde ferroviaire, ses particularités, ses différents métiers et univers, de la maintenance des trains au transport FRET, en passant par l'utilisation et l'entretien du réseau ferré. Et je définirais le terme "Transmettre" par le fait d'apprendre de nos collègues qui ont connu l'avant TGV, tout en enseignant moi-même mon domaine de compétences aux nouveaux arrivants. Il me semble important que la génération précédente partage ses conseils et de transmettre les miens aux nouvelles générations.
Discussions avec Cyprien
Différence de formation entre crl et crml.
dans Général·lundi, février 26, 2018
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Plusieurs questions sur le métier de conducteur de train
dans Conseils de Carrière·mardi, septembre 20, 2016
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bonjour faut-t-il attendre un an avant de repostuler à la SNCF ?
dans Mobilité interne·dimanche, avril 3, 2016
Photo de Julien
3 réponses
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Offres d'emploi correspondant à Cyprien

Conducteur de trains (F ou H)

France entière, France-Conduite des trains

Conduire nos trains du quotidien ou nos trains longs parcours partout en France, assurer la sécurité et la régularité des circulations.

Missions

Votre mission consiste à transporter les voyageurs et les marchandises à destination en toute sécurité : vous êtes garant du bon déroulement de nos voyages.

Au quotidien, vous êtes seul à bord de votre cabine et en contact permanent avec les équipes SNCF pour garantir la sécurité, le respect des procédures, la régularité du trafic, sa ponctualité et l’information aux voyageurs.

Au quotidien

Vous travaillez en cabine de conduite. De ce fait, les déplacements sont fréquents.

Vos horaires de travail sont adaptés à la circulation des trains. Vous travaillez par roulement de jour, de nuit, les week-ends et jours fériés selon les besoins.

Selon les trajets, vous pouvez être amené à prendre des repos hors domicile.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous devez :

  • d’un bac +2 ou 3 toutes spécialités
  • d’un bac
  • d’un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
  • d’un CFEPS ou CFES

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Compétences et Qualités souhaitées

  • PONCTUALITÉ
  • RIGUEUR
  • RÉACTIVITÉ
  • CONCENTRATION
  • SANG FROID
  • RESPONSABILITÉ

 

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