Cyprien .

Concepteur pédagogique

Conduite des trains

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Conseils de l'ambassadeur

Dans le monde du travail, il faut se donner des objectifs : ils aident à avancer. Il faut également composer avec les besoins de l'entreprise. SNCF permet des parcours très variés où chacun peut évoluer et trouver sa place. Pour le métier de conducteur, il faut dans un premier temps prendre en compte tous les paramètres (horaires, vie de famille, ...). Ensuite, il faut connaître ses capacités : apprendre, comprendre et retranscrire. Enfin être autonome pour savoir quoi faire et quand le faire. La sécurité étant le cœur des métiers du ferroviaire, il faut être pleinement conscient de la charge qui est demandée tant en formation que dans l'exercice de la fonction.

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Parcours professionnel

Concepteur pédagogique

Centre d'Ingénierie de Formation Traction (CIFT)

Depuis 11/2020 jusqu'à aujourd'hui

Conducteur de trains

SNCF - Etablissement Traction de Paris-Est

Depuis 05/2018 jusqu'à aujourd'hui

Conducteur de Train

SNCF - Établissement Traction de Paris Rive Gauche (Voyageurs)

De 09/2012 à 01/2021

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Si depuis ma plus tendre enfance j'ai toujours rêvé de devenir conducteur de trains, aujourd'hui c'est bel et bien un métier à part entière que j'exerce. Si la passion est le moteur, ce métier exige des qualités particulières. Ce qui me motive chaque jour, c'est d'être utile aux gens que je transporte. Ils nous font confiance en montant à bord du train, à moi de les amener à bon port, en toute sécurité et si possible dans les temps. Ce métier solitaire me donne une grande autonomie dans l'exercice de mes fonctions. Il comporte néanmoins des contraintes qu'il faut bien prendre en compte et si possible, les transformer en avantages.

Autres ambassadeurs

Ludovic M

Chef de section technique

Conseils de l'ambassadeur

La recherche de nouveaux systèmes demande une grande implication. Le monde ferroviaire est complexe, il peut être difficile de mettre en œuvre des projets. Bon nombre de critères sont à prendre en compte : les normes sécuritaires, environnementales, le développement durable, l'accessibilité et la maintenabilité des installations, la fiabilité, l'évolutivité du système...sans négliger les coûts d'ouvrage ! Tout cela nécessite un esprit ouvert et curieux toujours à l’affût des nouvelles techniques existantes ou en cours de développement. La rigueur est de mise pour tout projet ! N'oublions pas que la sécurité est un objectif majeur de l'entreprise.

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Michael R

Conducteur formateur

Conseils de l'ambassadeur

Le premier conseil que je donnerais à quelqu’un qui débute est de se concentrer pleinement sur sa formation. Les débuts peuvent être déroutants dans une nouvelle entreprise : il y a beaucoup de termes, d’expressions et de règles spécifiques à assimiler. Il est important de s’accrocher, car les efforts finissent par payer. Dès le début, il faut bien comprendre les attentes des formateurs et identifier le niveau de rigueur attendu selon les thèmes abordés. Cette compréhension facilite l’apprentissage et permet de progresser plus sereinement. Enfin, il ne faut jamais hésiter à poser des questions. Être acteur de sa formation est essentiel : demander, reformuler, chercher à comprendre. Il n’existe pas de mauvaise question, surtout lorsqu’il s’agit de sécurité et de compréhension du métier.

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Adrien P

Responsable Intégration de Systèmes de Sécurité

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La sécurité ferroviaire requiert un panel de compétences qui ne peut s’acquérir que par l'expérience. En effet, le métier demande une connaissance globale des fonctionnalités du train, ainsi que des compétences pointues dans les domaines de la sécurité ferroviaire. Domaines qui, de plus, ne concernant que peu d'entreprises. Il faut donc oser sauter le pas, ne pas se convaincre qu'on ne peut pas encore apprendre, être curieux de tout et ouvert d'esprit. Les seules limites que l'on a sont celles que l'on se fixe soi même.

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Discussions avec Cyprien

Quelles sont les possibilités d'évolution d'un conducteur de trains, que ce soit toujours dans la conduite ou pas ?

dans Progression de carrière·mardi, juillet 4, 2017

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Bonsoir mon fils étant en classe de 3 ème a pour projet et rêve de devenir conducteur de train quelle étude faire? Merci

dans Comment postuler·jeudi, septembre 15, 2016

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Différence de formation entre crl et crml.

dans Général·lundi, février 26, 2018

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Plusieurs questions sur le métier de conducteur de train

dans Conseils de Carrière·mardi, septembre 20, 2016

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bonjour faut-t-il attendre un an avant de repostuler à la SNCF ?

dans Mobilité interne·dimanche, avril 3, 2016

3 réponses

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Offres d'emploi correspondant à Cyprien

Conducteur de trains (F ou H)

France entière, France-Conduite des trains

Conduire nos trains du quotidien ou nos trains longs parcours partout en France, assurer la sécurité et la régularité des circulations.

Missions

Votre mission consiste à transporter les voyageurs et les marchandises à destination en toute sécurité : vous êtes garant du bon déroulement de nos voyages.

Au quotidien, vous êtes seul à bord de votre cabine et en contact permanent avec les équipes SNCF pour garantir la sécurité, le respect des procédures, la régularité du trafic, sa ponctualité et l’information aux voyageurs.

Au quotidien

Vous travaillez en cabine de conduite. De ce fait, les déplacements sont fréquents.

Vos horaires de travail sont adaptés à la circulation des trains. Vous travaillez par roulement de jour, de nuit, les week-ends et jours fériés selon les besoins.

Selon les trajets, vous pouvez être amené à prendre des repos hors domicile.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous devez :

d’un bac +2 ou 3 toutes spécialités
d’un bac
d’un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
d’un CFEPS ou CFES

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Compétences et Qualités souhaitées

PONCTUALITÉ
RIGUEUR
RÉACTIVITÉ
CONCENTRATION
SANG FROID
RESPONSABILITÉ

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Profil ambassadeur

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