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Conseils de l'ambassadeur
La SNCF est une grande entreprise riche et diverse, elle permet, à qui veut et s'en donne les moyen, d'évoluer et d'avoir une très grande variété de parcours professionnels. Pour cela il faut être ouvert, regarder devant pour voir ce qu’on peut faire et envisager le futur. Il existe plusieurs moyens et rythmes pour évoluer, il y a de la promotion interne mais il est aussi possible de passer des examens en interne. Pour tous les métiers, il existe des formations délivrées par la SNCF ce qui fait que l'on continue à apprendre et s'enrichir année après année.
Parcours professionnel
Manager du service clientèle
SERNAM de Rouen
De 08/1998 à 08/2000Réserve Technicien Transport Mouvement (Chef de service départ, Agent Circulation, Chef Circulation Local)
Etablissement Exploitation de Paris Montparnasse puis Paris Austerlitz Invalides
De 04/2001 à 09/2011Dirigeant de Proximité du Poste de Commande à Distance de Paris Invalides
Etablissement Infra Circulation de Paris Austerlitz Invalides
De 08/2011 à 12/2014Entreprise
Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?
Ce métier et les précédents sont passionnants car depuis 25 ans, je continue d'apprendre tous les jours et monter en compétences ce qui est aussi une grande source de motivation au quotidien. Je continue ainsi d'élargir ma palette de connaissances afin de pouvoir accéder plus tard à de nouveaux métiers pour évoluer. Les métiers du transport et de l'exploitation offrent une large palette de compétences à développer, il n'y a pas de risques de se reposer sur ses acquis, rare y est la routine. J'aime travailler sur des sujets concrets qui ont un impact positif pour les voyageurs. Avec les changements climatiques en cours et une prise de conscience personnelle et collective des impacts de nos actions sur notre environnement, j’ai besoin de travailler dans une entreprise qui partage ces valeurs, être au sein d’une entreprise qui se soucie de ce qu’elle fait. La SNCF, dans ces différentes entités, en portant ce sujet à travers dans son projet d’entreprise est un marqueur important.
Les plus belles réussites
J'ai contribué à la mise en service du poste d'aiguillage de la Ligne à Grande Vitesse Bretagne – Pays de la Loire en réalisant des avis sur les programmes proposés par l'Ingénierie, en écrivant des procédures à appliquer par les agents travaillant à la circulation des trains dans les postes d'aiguillages, en participant à la conception des modules de formations des agents. Je participe actuellement au projet HPMV qui consiste à une régénération forte d'une ligne dite classique, ligne du quotidien entre Marseille et Vintimille. Il s'agit d'apporter à cette ligne les dernières technologies en matière de ferroviaire pour une meilleure exploitation au service des voyageurs. Concrètement ce qui constitue aujourd'hui la norme pour une ligne est déposé, signalisation latérale au sol, système de contrôle de l'occupation des trains et moyen de communication radio. Tout est remplacé par la dernière évolution du système Européen de signalisation directement en cabine du conducteur, type de technologie qui se trouve habituellement sur une Ligne à Grande Vitesse.
Stéphanie T
Commerciale à Bord des Trains
Conseils de l'ambassadeur
Il faut être capable de s'adapter aux voyageurs que l'on rencontre, avoir de la répartie tout en restant courtois et ferme. Avoir un grand sens du contact, de la rigueur et savoir laisser ses problèmes à la maison car face à certaines situations cela peut avoir un impact sur le bon déroulement des échanges.
Adrien P
Responsable Intégration de Systèmes de Sécurité
Conseils de l'ambassadeur
La sécurité ferroviaire requiert un panel de compétences qui ne peut s’acquérir que par l'expérience. En effet, le métier demande une connaissance globale des fonctionnalités du train, ainsi que des compétences pointues dans les domaines de la sécurité ferroviaire. Domaines qui, de plus, ne concernant que peu d'entreprises. Il faut donc oser sauter le pas, ne pas se convaincre qu'on ne peut pas encore apprendre, être curieux de tout et ouvert d'esprit. Les seules limites que l'on a sont celles que l'on se fixe soi même.
Rémi H
Aiguilleur du rail/Agent circulation
Conseils de l'ambassadeur
Être sérieux et rigoureux dans le travail que ce soit pendant la formation ou en poste. Et si la motivation est là, on peux facilement évoluer dans le métier !
