Profil ambassadeur

Photo de Jean-Marie

Jean-Marie .

Agent de conduite

Posez-moi une question
Conduite des trains

Souhaite recevoir des questions sur

Developpement de CarrièreConseils de CarrièreVie quotidienneConseils d'entretienNotre Culture

Conseils de l'ambassadeur

Pour devenir conducteur il faut évidemment être rigoureux, savoir travailler en autonomie. Lors de l'entretien il faut aussi être franc vis à vis de son parcours. Tout le monde a le droit à sa chance, mais ne pas chercher à incarner le candidat parfait, cela n'existe pas. De plus il est toujours payant de pouvoir montrer que l'on s'est bien renseigné sur le métier et ses contraintes. Elles sont nombreuses et pas toujours évidentes à appréhender. Il faut accepter de travailler la nuit, le soir, les dimanches, à Noël ou le jour de l'an, car c'est le lot des conducteurs. Vivre en décalé de sa famille, de ses amis n'est pas toujours aisé. Mais le plus important c'est de prouver qu'on est capable d'exercer ce métier en toute sécurité pour soi, les collègues et les clients. C'est un sacerdoce !
Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Chargé de recrutement Traction

SNCF Voyageurs

De 10/2014 à 04/2021

Formateur à La Conduite des trains

SNCF

De 01/2007 à 09/2025

Agent de conduite

SNCF Voyageurs

Depuis 03/1997 jusqu'à aujourd'hui

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Mes différentes activités me permettent d'éviter la routine. Les formations sont variées (engin moteur, théorie, simulateur, ligne ...) et ne se déroulent pas toujours au même endroit. J'alterne avec le recrutement et je conduis quand il y a besoin. J'essaie de faire bénéficier les autres de mon expérience et de mes connaissances. C'est une vraie satisfaction, j'ai toujours voulu transmettre mon métier à ceux qui sont intéressés. En plus j'apprends en permanence. Dans ce métier il faut savoir rester modeste et savoir que l'on ne sait jamais tout. Rigueur et capacité de remise en cause sont deux qualités indispensables.

Les plus belles réussites

Chaque stagiaire qui réussit l'examen procure un peu de fierté. Je ne suis qu'un petit maillon de la formation. Beaucoup de gens formidables et compétents y participent (formateurs en CPFT, moniteurs etc ...). Prendre part à la réussite d'un nouveau collègue est très valorisant. Recroiser quelques années plus tard un ancien stagiaire devenu confirmé voire formateur ou moniteur lui même est une grande satisfaction.
Autres ambassadeurs

Carine H

Formatrice Santé et Sécurité au Travail et Signalisation Electrique

Conseils de l'ambassadeur

La formation à suivre avant chaque prise de poste est indispensable. Nos métiers sont spécifiques et riches. Il faut s'investir pleinement et travailler pour réussir. C'est, je pense, le cas également tout au long de la carrière. Nous sommes garants de la sécurité ferroviaire, par extension de la sécurité des voyageurs, et il ne faut surtout pas la prendre à la légère.

Michael R

Conducteur formateur

Conseils de l'ambassadeur

Le premier conseil que je donnerais à quelqu’un qui débute est de se concentrer pleinement sur sa formation. Les débuts peuvent être déroutants dans une nouvelle entreprise : il y a beaucoup de termes, d’expressions et de règles spécifiques à assimiler. Il est important de s’accrocher, car les efforts finissent par payer. Dès le début, il faut bien comprendre les attentes des formateurs et identifier le niveau de rigueur attendu selon les thèmes abordés. Cette compréhension facilite l’apprentissage et permet de progresser plus sereinement. Enfin, il ne faut jamais hésiter à poser des questions. Être acteur de sa formation est essentiel : demander, reformuler, chercher à comprendre. Il n’existe pas de mauvaise question, surtout lorsqu’il s’agit de sécurité et de compréhension du métier.

Mohamed B

Conducteur

Conseils de l'ambassadeur

Mon meilleur conseil, c’est de croire en ta progression. Au début, tout semble dense : les procédures, la signalisation, le matériel, la zone dense… mais chaque jour tu prends confiance. Le métier est exigeant, mais il est passionnant parce qu’on voit sa propre évolution. Accroche-toi, sois curieux, pose des questions, et n’aie jamais peur de te tromper en formation : c’est comme ça qu’on devient bon. Un jour, tu te surprendras à gérer une situation qui te semblait impossible quelques mois plus tôt. C’est ça la fierté de ce métier.
Discussions avec Jean-Marie
Comment devenir contrôleur dans les trains
dans Conseils de Carrière·vendredi, septembre 2, 2016
Photo de Gregoire
Photo de Christophe
15 réponses
56420 vues
Avez-vous des astuces pour réussir la 1ère session de recrutement : test, entretiens psy et de personnalité ?
dans Conseils de Carrière·lundi, juin 15, 2015
Photo de Julien
Photo de Gregoire
189 réponses
Issues de live chat
86890 vues
Comment s'inscrire à une formation SNCF pour préparer un métier, je ne trouve pas le dossier de candidature ?
dans Problèmes de candidature·jeudi, octobre 27, 2016
Photo de Gregoire
12 réponses
15957 vues
Conducteur de train: horaires de travail, salaire et formation
dans Conseils de Carrière·mardi, décembre 13, 2016
Photo de Vincent
Photo de Julien
21 réponses
23009 vues