Parfois, concevoir le parcours et les horaires d'un train (appelé sillon) n'est pas simple. Cela demande de la patience et de la persévérance pour obtenir le meilleur résultat possible. Il faut également être rigoureux car nous devons respecter de nombreuses règles pour réaliser un sillon, notamment les temps d'espacement entre les trains, les limitations temporaires de vitesse, les particularités des gares et des voies empruntées, etc. L'impartialité et le bon relationnel avec les opérateurs qui demandent l'accès au réseau, sont indispensables car nous communiquons tous les jours avec eux pour trouver la solution la plus adéquate à leurs besoins. Être horairiste, c'est être tout ça à la fois.

Le premier conseil que je donnerais à quelqu’un qui débute est de se concentrer pleinement sur sa formation. Les débuts peuvent être déroutants dans une nouvelle entreprise : il y a beaucoup de termes, d’expressions et de règles spécifiques à assimiler. Il est important de s’accrocher, car les efforts finissent par payer. Dès le début, il faut bien comprendre les attentes des formateurs et identifier le niveau de rigueur attendu selon les thèmes abordés. Cette compréhension facilite l’apprentissage et permet de progresser plus sereinement. Enfin, il ne faut jamais hésiter à poser des questions. Être acteur de sa formation est essentiel : demander, reformuler, chercher à comprendre. Il n’existe pas de mauvaise question, surtout lorsqu’il s’agit de sécurité et de compréhension du métier.

Il faut de la détermination pour tout métier que l'on souhaite exercer. Le métier d'agent de la sûreté ferroviaire nécessite des compétences supplémentaires qui vont permettre d'aborder sereinement les phases de travail. Pour cela, il faut savoir garder son sang froid, être communiquant et savoir gérer des situations complexes en toute circonstance. Le parcours d'intégration doit permettre de montrer sa motivation, sa détermination qui sont des facteurs clefs de la réussite. Quand la volonté est là, on peut gravir des montagnes. Par ailleurs, il faut disposer d'une condition physique normale pour pouvoir travailler tous les jours sur le terrain. D'ailleurs, il y a des séances de formation ou le cardio est un élément important si l'on veut continuer de pouvoir exercer ce métier. L'hygiène de vie est également un incontournable : au-delà d'une alimentation saine et équilibrée, il faut également prendre soin de soi en respectant son rythme biologique et savoir prendre du recul pour se reposer intellectuellement. Pour durer, il faut se préserver.