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Aurore D.

DPX de régulateurs

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Conseils de l'ambassadeur

Pour réussir, il ne faut pas sous-estimer les formations et diplômes, bien apprendre et être rigoureux. Plus les connaissances réglementaires sont maîtrisées, plus le parcours sera beau et agréable.

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

DPX de régulateurs

SNCF

Depuis 01/2025 jusqu'à aujourd'hui

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Le groupe SNCF est un grand groupe avec une grande diversité de métiers, ce qui permet à chacun d'y trouver sa voie.

Les métiers de la circulation ferroviaire sont avant tout des métiers de passion et d'investissement.

Les plus belles réussites

J'ai intégré le groupe SNCF en 2013 en passant le TTMV; une fois le diplôme en poche, j'ai été Agent Circulation en poste d'aiguillage jusqu'en 2016 où j'ai ensuite découvert la régulation et le monde du COGC (centre opérationnel de gestion des circulations).

J'ai été régulatrice sur toutes les tables de régulation de la région de Paris St Lazare, puis ensuite réserviste pour finir CTC (Coordonnatrice Territoriale des Circulations) soit Chef Régulateur.

Enfin, depuis janvier 2025, je suis devenue DPX (manager) de l'équipe du COGC de Paris St lazare.

Autres ambassadeurs

Selim B

Manager d'équipe de chargés de relation client en gare

Conseils de l'ambassadeur

La persévérance ! Les formations peuvent être longues et parfois épuisantes, il faut savoir prendre sur soi et relativiser. Il y a un diplôme et surtout un emploi à la clé. Il faut être confiant et se donner les moyens pour pouvoir réussir. Très important : être à l'écoute des formateurs et des managers, prendre des notes que ce soit en formation mais aussi sur le terrain ! Ça prouve que vous êtes intéressé et impliqué, ça fait toute la différence !

Benoit B

Aiguilleur du Rail

Conseils de l'ambassadeur

La sécurité est la base de notre métier. Il est donc impératif de connaître sur le bout de ses doigts la réglementation applicable en général sur les lignes, mais aussi celle qui est particulière à notre poste d'aiguillage. C'est un travail passionnant qui mérite que l'on s'y attarde vraiment : il faut prendre son temps pour apprendre et comprendre les réglementations sécurité mises en place. Il faut aussi garder son sang-froid : on ne peut pas prendre à la légère le traitement d'un dérangement d'installation ou un incident de circulation. Un vieil adage le prouve bien dans notre métier : "Lorsqu'il arrive un incident de circulation, l'aiguilleur ferme les signaux de son poste, prend une cigarette, la roule, s’assied et réfléchis". C'est vraiment ce qu'il faut faire, la cigarette en moins ;)

Rémi H

Aiguilleur du rail/Agent circulation

Conseils de l'ambassadeur

Être sérieux et rigoureux dans le travail que ce soit pendant la formation ou en poste. Et si la motivation est là, on peux facilement évoluer dans le métier !