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Rémi H.

Aiguilleur du rail/Agent circulation

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Gestion des circulations ferroviaires

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Conseils de l'ambassadeur

Être sérieux et rigoureux dans le travail que ce soit pendant la formation ou en poste. Et si la motivation est là, on peux facilement évoluer dans le métier !

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Aiguilleur du rail/Agent circulation

SNCF

Depuis 09/2019 jusqu'à aujourd'hui

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Aucune journée ne se ressemble, un jour peut être calme, et le lendemain mouvementé. Ainsi, on ne rentre pas dans une routine professionnelle. Le travail en horaires décalés (3x8 ou 2x8) permet d’avoir beaucoup de temps libres et ainsi pouvoir profiter de ses passions !

Les plus belles réussites

En 4 ans d’ancienneté, j'exerce mon métier dans plusieurs postes de Voie Unique et de Double Voie, mais j'ai également réussi à passer la formation de technicien de la circulation ferroviaire afin de pouvoir évoluer, et ainsi prendre un poste à responsabilité plus élevé.

Autres ambassadeurs

Valentin P

Agent Circulation

Conseils de l'ambassadeur

La formation pour devenir aiguilleur est très complète. Tu sortiras de centre de formation avec énormément de connaissances sur le milieu ferroviaire, et prêt à aiguiller de vrais trains et plus uniquement sur simulateur. Il faut être méthodique pour les procédures que tu vas apprendre, rigoureux pour toutes les nouvelles notions que tu vas découvrir, avoir l'esprit d'équipe, être réactif et autonome pour répondre au mieux à ce que l'on va te demander

Jovahnna T

Régulatrice

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Il faut savoir que pour les examens initiaux, la moyenne est de 12 alors que la moyenne nationale est de 10. Donc, un conseil même si on ne comprend pas tout, tout de suite, il est important de réviser régulièrement car les examens arrivent vite. Le mieux est de faire des sessions avec ces collègues de formation et ne pas hésiter à poser des questions aux formateurs car il y a beaucoup de choses à comprendre et à maîtriser en peu de temps. Pour la partie pratique, Ne pas hésiter à poser des questions !!! Et ne pas lâcher, ça en vaut la peine.

Gavin

Formateur Campus SNCF Réseau (Voie/Génie Civil/Sécurité)

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Pour se sentir à l'aise chez nous, la recette : l'ouverture d'esprit, la volonté de travailler en équipe, la volonté d'apprendre et celle de transmettre sont des atouts indispensables. La curiosité vous sera également nécessaire, parce que personne ne posera les questions à votre place, mais tout le monde sera ravi d'y répondre. Le ferroviaire étant tellement spécifique, les connaissances théoriques du monde scolaire sont un prérequis, mais tout reste à découvrir, tant dans nos formations internes, que dans la transmission des connaissances via les équipes du terrain. Il vous faudra donc une grande capacité d'apprentissage, d'écoute, et de réinvestissement de vos connaissances. Toutes nos actions au quotidien s'inscrivent dans un contexte de sécurité, nos métiers requièrent donc une grande rigueur d'application de référentiels et de remplissage de documents de sécurité. Rien n'est laissé au hasard. Pour cela, il est attendu une rigueur personnelle et un esprit critique qui saura éventuellement détecter les situations à risques. Mais rassurez-vous tout cela s'apprend !

Discussions avec Rémi H
Bjr comment se passe l entretien en visio pour aiguilleur de rail
dans Procédure pour postuler·lundi, janvier 29, 2024
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Peut t on négocier le salaire de base a l embauche ?
dans Conseils de Carrière·jeudi, juin 13, 2024
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Bonjour ! Peut-on devenir conducteur de train et le rester en ayant un diplôme d'ingénieur ? Merci !
dans Conseils de Carrière·mercredi, février 28, 2024
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