Un parcours atypique !
Ayant effectué divers métiers tous aussi enrichissant les uns que les autres, j'ai pu trouver pleinement satisfaction au sein de la SNCF.
J'ai un parcours assez atypique dont je suis tout de même fier, on y retrouve des attraits pour la conduite et pour le contact client. J'ai en effet débuté dans le monde professionnel en tant que livreur de pizza et animateur en centre de loisirs. J'ai ensuite évolué en tant que directeur de séjour de vacances notamment grâce au Comité d'Entreprise de la SNCF.
Cherchant plus de stabilité professionnelle, j'ai intégré la RATP en tant que conducteur de bus pendant 2 années puis le ministère de la justice en tant que conducteur de chefs de juridiction.
J'ai eu énormément de mal à trouver ma voie et aujourd'hui j'ai enfin pu trouver un métier qui me correspond.
Après validation des tests d'aptitudes en agence de recrutement et de la visite médicale, j'ai effectué une Préparation Opérationnelle à l'Emploi d'une durée de 3 mois où j'ai pu revoir les bases de plusieurs matières scolaires.
À l'issue d'une formation d'un an en alternance, j'ai obtenu le diplôme d'Agent du Service Commercial Voyageurs en Gare ainsi que le Titre Professionnel d'Agent de Médiation Informations et Services.
Après 5 ans sur un poste de Chargé de la relation client en gare au sein du secteur de La Défense, j'évolue désormais en tant que Manager d'équipe de chargés de relation client en gare sur le secteur de St Cloud.
J'assure la gestion opérationnelle et hiérarchique de mon équipe.
Je travaille sur le secteur de St Cloud qui comporte 9 gares:
Saint-Cloud, Garches, Vaucresson, La Celle-St-Cloud, Bougival, Louveciennes, Marly-le-Roi, L'Etang-la-Ville et Saint-Nom-la-Bretèche.
Je travaille en 2x8 et selon mon planning, je suis amené à travailler le samedi, dimanche et les jours fériés
Je peux être amené à travailler avec les commerciaux à bord des trains, la sureté ferroviaire, les Équipes Mobile de Lignes (EML) qui sont des équipes qui se déplacent dans toutes les gares de la ligne
Mes missions :
• J'organise sur mon périmètre des activités commerciales, accueil, prise en charge de la clientèle, information et assistance, lutte anti-fraude.
• Je contrôle la qualité des installations à la disposition des voyageurs et de l'information transmise.
• Je veille à l'encadrement des voyageurs en toute sécurité.
• Je m'assure de la circulation de l'information entre les différents interlocuteurs et mon équipe
• Je développe les compétences et la qualité de production de mon équipe, nécessaire au service client.
Travaille d'équipe et polyvalence !
J'aime ce métier car il est polyvalent, chaque jour est différent, que ce soit les missions qui me sont attribuées ou encore, les situations vécues sur le terrain. Je suis dans une équipe soudée et sur laquelle je peux compter au quotidien.
Il faut rester motivé puisqu'on a la possibilité d’évolution au sein de l’entreprise et la reconnaissance de travail effectué par le manager.
Je suis par moment détaché pour intervenir dans les écoles afin de sensibiliser les plus jeunes aux risques ferroviaires.
Ces interventions me permettent de transmettre des messages clés sur les règles et comportements à tenir en gare ou à bord des trains. J'apprécie grandement les échanges et débats ainsi que l'intérêt porté notamment auprès des enfants et adolescents.
Ne jamais baisser les bras et se faire confiance !
La persévérance ! Les formations peuvent être longues et parfois épuisantes, il faut savoir prendre sur soi et relativiser. Il y a un diplôme et surtout un emploi à la clé.
Il faut être confiant et se donner les moyens pour pouvoir réussir.
Très important : être à l'écoute des formateurs et des managers, prendre des notes que ce soit en formation mais aussi sur le terrain ! Ça prouve que vous êtes intéressé et impliqué, ça fait toute la différence !
L'obtention de mes deux diplômes !
Ma reconversion professionnelle a été un véritable challenge.
En milieu de formation j'ai eu une baisse de moral notamment due au stress des examens mais j'ai su très vite me ressaisir grâce au suivi des formateurs et à l'appui de ma tutrice.
Aujourd'hui je suis fier de mon parcours, je me plais dans mon travail et dans mon équipe et reste très ambitieux concernant mon évolution de carrière au sein de la SNCF.
Pour finir, dans le cadre du volontariat au sein de l'entreprise, je suis parfois détaché de mon poste pour participer à des projets associatifs et intervenir en milieu scolaire pour sensibiliser les plus jeunes aux risques ferroviaires.
