Nicolas H.

Référent projet simulateur conduite

Conduite des trains

Souhaite recevoir des questions sur

Vie quotidienneNotre CultureRôleTravail et vie avec nous

Conseils de l'ambassadeur

Pour devenir conducteur il faut évidemment être rigoureux et savoir travailler en autonomie. La formation est un très lourd investissement. Sur 12 mois de formation, il y a environ 6 mois passés dans un centre de formation, qui n'est pas forcément à côté de chez soi. Cela demande beaucoup de travail personnel, le soir, sur ses repos. C'est un très beau métier, l'investissement vaut le coup ! Le métier a des contraintes. Il faut accepter de travailler la nuit, le soir, les dimanches, à Noël ou au Jour de l'An. Vivre en décaler de sa famille, de ses amis n'est pas toujours aisé. Mais le plus important est de prouver qu'on est capable d'exercer ce métier en toute sécurité pour soi, les collègues et les clients.

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Référent projet simulateur conduite

SNCF Voyageurs

Depuis 05/2021 jusqu'à aujourd'hui

Référent Projet Simulateur

SNCF Voyageurs

Depuis 05/2021 jusqu'à aujourd'hui

Concepteur Pédagogique Formation Conduite

SNCF

De 03/2019 à 04/2021

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

La diversité de mes missions et de mes outils de travail me motive au quotidien. Cela impose, une bonne connaissance technique et réglementaire. Le développement d’une formation sur un nouveau matériel roulant, en incluant un nouvel outil de simulation, est un vrai défi. Mon expérience en tant que conducteur et formateur me permettront d’être le plus pertinent dans la rédaction des documents de formation. La conduite est et restera mon métier qui m’apporte beaucoup. Le fait d’être seul en tête de son train, d'avoir des responsabilités, le plaisir de parcourir différentes lignes (en ville, à la campagne), sont des motivations quotidiennes.

Les plus belles réussites

Amenez au terminus mes voyageurs, se sentir utile pour la société. Actuellement, participer à la mise en place d’une nouvelle génération de train pour la zone dense, ainsi qu’un nouvel outil de simulation, est une grande fierté pour moi.

Video

Autres ambassadeurs

Corentin L

Conducteur de Ligne

Conseils de l'ambassadeur

C'est quelque chose qui peut être déroutant pour certains au premier abord. Pour apprendre ce métier, il faut travailler durement et ne pas ménager sa peine. Pour parvenir à exercer en cabine de conduite, en charge de la sécurité de tous les voyageurs à bord du train, il faut commencer par maîtriser sur le bout des doigts de nombreux règlements techniques. Même si c'est un travail éprouvant que de passer de nombreuses heures plongé dans ces textes, à pratiquer des situations stressantes sur simulateur, le jeu en vaut largement la chandelle ! Alors il faut persévérer, trouver son rythme et sa méthode de travail et arriver à l'examen en étant préparé à assumer seul toutes les responsabilités !

Voir le profil

Arnaud C

Agent d'études en ingénierie ferroviaire

Conseils de l'ambassadeur

La SNCF est une grande entreprise riche et diverse, elle permet, à qui veut et s'en donne les moyen, d'évoluer et d'avoir une très grande variété de parcours professionnels. Pour cela il faut être ouvert, regarder devant pour voir ce qu’on peut faire et envisager le futur. Il existe plusieurs moyens et rythmes pour évoluer, il y a de la promotion interne mais il est aussi possible de passer des examens en interne. Pour tous les métiers, il existe des formations délivrées par la SNCF ce qui fait que l'on continue à apprendre et s'enrichir année après année.

Voir le profil

Amandine G

Responsable formation pour TER

Conseils de l'ambassadeur

Dans notre grande entreprise, il est vite possible de prendre des responsabilités si on exprime cette volonté. on peut être formé, accompagné, conseillé, et l'entreprise nous fait vite confiance en nous mettant sur des poste avec de plus en plus de responsabilité (si on le souhaite bien sur) On peut également faire différents métiers : la preuve, je suis passée de la maintenance du train à un service RH ! Mes conseils ? - travailler avec sérieux, et respecter les fondamentaux Sécurité - poser des questions, être curieux - se faire aider si besoin, les collègues sont ravis de pouvoir aider - ne pas se mettre de barrière, être ambitieux - prendre plaisir au travail (et oui c'est possible, et ça passe beaucoup plus vite, c'est top !) - rester bienveillant avec les autres et avec soi-même

Voir le profil

Discussions avec Nicolas H

Conducteur de train: horaires de travail, salaire et formation

dans Conseils de Carrière·mardi, décembre 13, 2016

21 réponses

23015 vues

Avez-vous des conseils pour approcher les test psychotechniques ?

dans Conseils de Carrière·jeudi, mars 23, 2017

56 réponses

38464 vues

Quel est une semaine type pour vous ? En terme d'horaires de découchés

dans Conseils de Carrière·dimanche, mars 19, 2017

13 réponses

14680 vues

Comment se passe la formation

dans Général·mardi, février 28, 2017

60 réponses

Issues de live chat

17564 vues

Sans diplôme, sans Bac ou formation, puis-je devenir conducteur de train ?

dans Conseils de Carrière·mardi, octobre 13, 2015

29 réponses

14488 vues

Offres d'emploi correspondant à Nicolas H

Conducteur de trains (F ou H)

France entière, France-Conduite des trains

Conduire nos trains du quotidien ou nos trains longs parcours partout en France, assurer la sécurité et la régularité des circulations.

Missions

Votre mission consiste à transporter les voyageurs et les marchandises à destination en toute sécurité : vous êtes garant du bon déroulement de nos voyages.

Au quotidien, vous êtes seul à bord de votre cabine et en contact permanent avec les équipes SNCF pour garantir la sécurité, le respect des procédures, la régularité du trafic, sa ponctualité et l’information aux voyageurs.

Au quotidien

Vous travaillez en cabine de conduite. De ce fait, les déplacements sont fréquents.

Vos horaires de travail sont adaptés à la circulation des trains. Vous travaillez par roulement de jour, de nuit, les week-ends et jours fériés selon les besoins.

Selon les trajets, vous pouvez être amené à prendre des repos hors domicile.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous devez :

d’un bac +2 ou 3 toutes spécialités
d’un bac
d’un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
d’un CFEPS ou CFES

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Compétences et Qualités souhaitées

PONCTUALITÉ
RIGUEUR
RÉACTIVITÉ
CONCENTRATION
SANG FROID
RESPONSABILITÉ

Voir les détails

Profil ambassadeur

Nicolas H.

Conseils de l'ambassadeur

Parcours professionnel

Entreprise

Video