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Sébastien M.

Expert Métier en pôle sécurité

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Conduite des trains

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Conseils de l'ambassadeur

La connaissance s'acquiert avec l'expérience. Ne pas essayer de surjouer, il faut avoir pris des information, savoir les restituer, avoir une bonne motivation. En cas d'erreur, il faut savoir continuer à avancer, analyser la situation pour ne pas recommencer.
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Parcours professionnel

Expert Métier en pôle sécurité

SNCF

Depuis 06/2018 jusqu'à aujourd'hui

Cadre Traction

SNCF

De 09/2005 à 06/2018

Conducteur de Train

SNCF

De 02/1994 à 09/2005

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

La conduite est un métier où nous sommes très souvent seuls. Seuls pour gérer les situations, seuls parfois pour prendre une décision. Il faut savoir utiliser les aides à disposition, comme la connaissance de la réglementation, la connaissance du matériel, et les directives données par les pôles d'appui conduite. C'est un métier d'autonomie et de confiance vis-à-vis de son responsable.

Les plus belles réussites

Après plusieurs années à conduire différents types de trains sur différentes lignes, avec parfois des réglementations spécifiques, la formation TGV reste un moment à part. Nouveau matériel, nouvelles réglementations, nouvelles lignes. Se retrouver dans des régions éloignées de Paris, après avoir appliqué deux voire trois réglementations différentes sur le parcours.
Autres ambassadeurs

Stevens B

RET

Conseils de l'ambassadeur

Être franc, accompagner sur le terrain et être proche de ses équipes en restant juste et équitable.

Wahid B

Régulateur

Conseils de l'ambassadeur

Dans un métier où chaque seconde compte, cultive ta capacité à rester calme et à garder une vision claire. C’est cette maîtrise du stress qui te permettra de prendre les bonnes décisions, même dans les situations les plus imprévues.

Adrien P

Responsable Intégration de Systèmes de Sécurité

Conseils de l'ambassadeur

La sécurité ferroviaire requiert un panel de compétences qui ne peut s’acquérir que par l'expérience. En effet, le métier demande une connaissance globale des fonctionnalités du train, ainsi que des compétences pointues dans les domaines de la sécurité ferroviaire. Domaines qui, de plus, ne concernant que peu d'entreprises. Il faut donc oser sauter le pas, ne pas se convaincre qu'on ne peut pas encore apprendre, être curieux de tout et ouvert d'esprit. Les seules limites que l'on a sont celles que l'on se fixe soi même.
Discussions avec Sébastien M
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