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Émilien C.

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Conseils de l'ambassadeur

La motivation est la clé du succès ! Si vous postulez et que vous n’êtes pas retenu, ne vous alarmez pas et re-postulez l’année d’après. Et quand vous intégrerez enfin SNCF, vous découvrirez une belle et grande entreprise à l’esprit familial. Sur plus de 150 métiers proposés par notre groupe, il y a sûrement un poste fait pour vous !

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Cadre réserviste

SNCF - Hexafret

Depuis 01/2025 jusqu'à aujourd'hui

Cadre opérationnel

SNCF

De 09/2023 à 12/2024

Gestionnaire opérationnel de convoi

Fret SNCF

De 03/2020 à 10/2023

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Ce poste au fret est intéressant car il me permet d’avoir des relations avec les différents acteurs de la production : planificateurs de convois, conducteurs, responsables d'équipe de conducteurs, autres entités Fret, agents des autres entreprises ferroviaires,... L’atout majeur de SNCF est cette possibilité de pouvoir évoluer en passant des examens internes comme je l’ai fait. Avoir la possibilité de changer de poste et de région (voire de pays) est vraiment stimulant quand on a un minimum d’ambition et/ou l’envie de casser la routine. C’est aussi très motivant de croiser des collègues ayant évolué d’un poste de technicien à celui de directeur d’établissement en quelques années. C’est véritablement l’atout de notre entreprise à mettre en avant car c’est attractif pour la jeune génération pouvant parfois hésiter à postuler.

Les plus belles réussites

Depuis 2020, année de création de l'ambassade au sein du Fret, j'ai pu intégrer SNCF Mixité pour Rail Logistics Europe. RLE comprend les salariés de Fret SNCF ainsi que nos filiales de R4L (VIIA, Forwardis, Captrain, Naviland Cargo). SNCF Mixité est un réseau d’entreprise engagé dédié à la question de l’égalité entre les femmes et les hommes, notre mission est de faire bouger les lignes de la mixité afin de porter le changement, l’innovation et les valeurs de progrès social au service de la performance du groupe SNCF.

Autres ambassadeurs

Arouna C

Conducteur de train

Conseils de l'ambassadeur

Si tu commences ce métier, laisse-moi te dire une chose : au début, tout paraît énorme. La cabine, les procédures, la responsabilité… on se demande même si on sera capable d’assumer tout ça. C’est normal de ressentir cette pression. Moi aussi, j’y suis passé. Le meilleur conseil que je peux te donner, c’est d’être patient avec toi-même. Tu ne sauras pas tout du jour au lendemain, et c’est justement l’expérience, les kilomètres et les situations rencontrées qui vont te forger. Fais confiance à ta formation, aux gestes qu’on t’a appris, ils sont là pour t’accompagner. N’oublie jamais non plus que tu transportes des vies. Ce n’est pas un poids à porter, mais une motivation : chaque jour, ton rôle compte vraiment. Garde toujours cette rigueur et cette concentration, elles seront tes meilleures alliées. Et malgré la routine qui peut parfois s’installer, essaye de garder un peu de passion, il est précieux, c'est lui qui te rappellera pourquoi tu fais ce métier. Voilà, pas de grandes leçons, juste un conseil simple : avance pas à pas, reste concentré, et profite de cette aventure.

Jean-Marie

Agent de conduite

Conseils de l'ambassadeur

Pour devenir conducteur il faut évidemment être rigoureux, savoir travailler en autonomie. Lors de l'entretien il faut aussi être franc vis à vis de son parcours. Tout le monde a le droit à sa chance, mais ne pas chercher à incarner le candidat parfait, cela n'existe pas. De plus il est toujours payant de pouvoir montrer que l'on s'est bien renseigné sur le métier et ses contraintes. Elles sont nombreuses et pas toujours évidentes à appréhender. Il faut accepter de travailler la nuit, le soir, les dimanches, à Noël ou le jour de l'an, car c'est le lot des conducteurs. Vivre en décalé de sa famille, de ses amis n'est pas toujours aisé. Mais le plus important c'est de prouver qu'on est capable d'exercer ce métier en toute sécurité pour soi, les collègues et les clients. C'est un sacerdoce !

Michael R

Conducteur formateur

Conseils de l'ambassadeur

Le premier conseil que je donnerais à quelqu’un qui débute est de se concentrer pleinement sur sa formation. Les débuts peuvent être déroutants dans une nouvelle entreprise : il y a beaucoup de termes, d’expressions et de règles spécifiques à assimiler. Il est important de s’accrocher, car les efforts finissent par payer. Dès le début, il faut bien comprendre les attentes des formateurs et identifier le niveau de rigueur attendu selon les thèmes abordés. Cette compréhension facilite l’apprentissage et permet de progresser plus sereinement. Enfin, il ne faut jamais hésiter à poser des questions. Être acteur de sa formation est essentiel : demander, reformuler, chercher à comprendre. Il n’existe pas de mauvaise question, surtout lorsqu’il s’agit de sécurité et de compréhension du métier.
Discussions avec Émilien C
Bonjour, j'aimerais savoir quelle est le rythme de travail d'un agent de sûreté ferroviaire et son salaire ? merci
dans Conseils de Carrière·vendredi, janvier 22, 2016
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dans Conseils de Carrière·lundi, avril 11, 2016
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Bonjour, j'aimerais connaître un planning de commercial à bord des trains. Merci
dans Conseils de Carrière·mercredi, septembre 14, 2016
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Bonsoir , je voudrai des infos sur l'agent de restauration dans les trains ou pour les employés merci
dans Conseils de Carrière·jeudi, décembre 8, 2016
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Quelle est la formation pour devenir Commercial à bord des trains ?
dans Mobilité interne·mercredi, mars 2, 2016
Photo de Gregoire
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Offres d'emploi correspondant à Émilien C

Gestionnaire de moyens (F ou H)

France entière, France-Logistique

Planifier le travail et la commande des conducteurs, organiser l’utilisation des matériels et des trains : vous êtes garant de la production ferroviaire.

Missions

Votre rôle consiste à assurer la mise à disposition des ressources nécessaires à la circulation des trains.

Au quotidien, vous planifiez l’utilisation des trains, locotracteurs, etc. ou vous organisez le travail des conducteurs. Vous êtes amené à gérer en temps réel les incidents survenant sur le réseau afin d’assurer la continuité et la régularité des circulations.

Au quotidien

Vous travaillez en bureau, en collaboration avec la Production.

Vos horaires sont adaptés aux circulations. Vous travaillerez par roulement de jour, de nuit, les week-ends et jours fériés selon les besoins.

Ces horaires décalés vous permettent de mieux gérer votre rythme de vie.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous devez être titulaire d’un bac +2/3 Transport ou Logistique ou d’un diplôme équivalent.

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Compétences et Qualités souhaitées

  • PONCTUALITÉ
  • RIGUEUR
  • ORGANISATION
  • ADAPTATION
  • RÉACTIVITÉ
  • COMMUNICATION
  • CONVICTION
  • ESPRIT D'ANALYSE

 

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