Pouvez-vous me raconter votre journée type ?

Bonjour Matthieu,

Vous trouverez sur ce forum pas mal de discussion sur ce sujet, mais voici en quelques étapes, une journée de travail 😉

Étape 1 : La PS.
Chaque journée de service, commence par une « PS » Prise de Service, elle s’effectue au dépôt (ou a l’hébergement en cas de RHR). Nous prenons connaissances des documents utiles pour notre journée de travail (documents horaires, travaux, note de sécurité, les éventuelles modifications de dernière minute… ).
Les documents sont de plus en plus digitalisés sur tablette pour une simplification.

Etape 2 : Acheminent
En générale, nous commençons par aller chercher notre train dans les garages / ateliers de maintenance ou parfois directement en gare.

Étape 3 : Préparation du train
Nous préparons notre train pour un départ à l’heure (visites et essais de sécurités), et nous effectuons le service commandé (les différentes missions).

Etape 4 : la FS
Une fois le service réalisé, nous faisons notre « FS » Fin de Service soit au dépôt (lorsque nous retournons à notre domicile), soit dans un hébergement (hôtel ou foyer), lorsque nous dormons en dehors de notre domicile pour refaire une journée le lendemain, c’est ce que l’on appelle « les découchés ou RHR ».

Voilà, une vue d’ensemble de notre journée type. N’hésitez pas à regarder sur la page de SNCF recrutement, il y a pas mal de vidéos ✅

Voici une vidéo assez explicite d’une journée type :
youtu.be/Ak3xiwwDtA0 

Bonne journée,
Julien.