Comment se déroule la formation courte ou en alternance pour le métier d'aiguilleur du rail?

Bonjour Céline, -La formation courte (cycle ATTOP) se déroule sur 4 mois. Vous suivez en campus SNCF des cours de formation théorique assez intenses, il me semble qu'il y a 2 semaines de stages pratiques au cours de la formation pour vous permettre de voir concrètement dans un poste en activité comment ça se passe ainsi que mieux appréhender comment fonctionnent les installations dont on vous parle en cours. -Pour le cycle OCF (l'alternance), il est un peu plus souple puisqu'il se déroule sur une période de 9 à 10 mois, et vous alternez les semaines de cours et les stages terrain dans une gare "école" avec un agent référent qui sert de tuteur. Globalement pour les deux cycles, même si ce n'est pas même durée, vous apprenez les mêmes choses: on commence avec les règles de sécurité essentielles pour approcher le chemin de fer, ensuite avec un tronc commun à tous les agents SNCF qui travaillent directement en lien avec les circulations ferroviaires, ensuite vous entrerez dans le vif du sujet en apprenant tout d'abord comment faire circuler un train en conditions normales en double voie (et potentiellement en voie unique, il me semble que désormais cette formation est dispensée d'office ce qui n'était pas le cas quand j'ai intégré l'entreprise), puis en situation perturbée en apprenant à traiter les incidents, pannes et autres évènements auxquels vous devez savoir faire face une fois en poste. Viendront ensuite les travaux sur les installations et enfin la formation pour pouvoir exercer sur un poste pouvant interagir avec les caténaires (les lignes électriques au-dessus des voies). Ainsi, quel que soit le cycle, vous sortez d'école avec un bagage solide et complet pour être affecté à n'importe quel poste et à une multitude de fonctions, même si vous n'exercerez pas forcément la totalité des missions pour lesquelles on vous a formée. A noter qu'une fois votre affectation définie, vous aurez encore 3 semaines de formation spécifique à votre poste de travail, car l'école pose les bases, mais chaque poste a ses particularités, ses spécificités, et tous n'ont pas la même technologie donc il faudra apprendre à maîtriser plus finement votre outil de travail avant qu'on ne vous habilite à faire circuler vos premiers trains :) J'espère que ma réponse correspond à votre question et qu'elle est assez complète, n'hésitez pas si vous avez besoin d'autres précisions! Cordialement, Corentin

merci pour votre retour, votre réponse est très complète et bien détaillée ce qui me permet de comprendre un peu mieux le déroulement d'une formation :) Merci