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Conseils de l'ambassadeur
La formation est longue et dense. Elle ne fait pas appel à des notions que l'on peut avoir par le parcours scolaire, c'est une formation professionnelle très spécifique. Il faut être appliqué, logique, responsable et surtout curieux pour comprendre les principes de fonctionnement et se poser les bonnes questions. Il est très difficile d'apprendre tout le règlement par cœur. Il faut analyser les situations, en déduire les risques et prendre les mesures nécessaires afin d'agir en toute sécurité. Il y a cependant un important travail personnel à fournir durant l'année de formation. Il est primordial de travailler en groupe et régulièrement pour acquérir le bon vocabulaire, les automatismes et les logiques de fonctionnement propres à la conduite des trains. Un bon candidat au métier de conducteur de train doit avoir une très bonne hygiène de vie, de bonnes capacités de hiérarchisation des actions et le sens des responsabilités.
Parcours professionnel
Responsable d’équipe de conducteurs de trains
SNCF
Depuis 04/2016 jusqu'à aujourd'huiEntreprise
Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?
Les gens prennent le train avec une grande confiance en nous car SNCF véhicule une image de sécurité. Le fait de faire partie des acteurs de la sécurité ferroviaire est une responsabilité qui me pousse et me satisfait pleinement. Je me dis que les milliers de gens que je transporte auraient dû chacun prendre leur voiture pour aller d'un point A à un point B. Cela me réjouit car la préservation de l'environnement m'est importante. Quand je transporte de nombreux voyageurs et que je passe à côté de l'autoroute ou du périphérique parisien saturé, je me dis que les routes pourraient être encore plus engorgées qu'elles ne le sont déjà ! L'entreprise fait confiance à mon expertise quand il s'agit de signaler des anomalies sur les infrastructures ou le matériel : nous sommes les yeux du réseau et ce, même dans le TGV pendant les vacances ! Je suis très heureux d'être tour à tour devenu moniteur, formateur puis bientôt encadrant afin d'accompagner les nouveaux arrivants dans l'entreprise et mes collègues !
Les plus belles réussites
Dès mes premiers jours de conduite seul, mon train a eu une anomalie impliquant un arrêt immédiat. C'était l'heure de pointe de l'après-midi, les voyageurs à bord étaient très nombreux, et j'ai été forcé de m'arrêter dans un tunnel dans les souterrains de Paris. Autonome depuis peu, j'ai alors dû mettre mes compétences à l’œuvre pour analyser la panne et trouver la solution afin de permettre aux voyageurs de regagner une gare. J'ai finalement pu traiter l'incident et j'ai amené le train et ses passagers vers une des stations de la ligne. Même s'il a fallu demander aux voyageurs de sortir, car en raison de l'avarie le train ne pouvait plus transporter de passagers, j'étais satisfait. Mes compétences ont été mises à l'épreuve et j'ai pu emmener les gens en sécurité jusqu'à la sortie !
Video
Ludovic M
Chargé d'Etudes Telecom
Conseils de l'ambassadeur
La recherche de nouveaux systèmes demande une grande implication. Le monde ferroviaire est complexe, il peut être difficile de mettre en œuvre des projets. Bon nombre de critères sont à prendre en compte : les normes sécuritaires, environnementales, le développement durable, l'accessibilité et la maintenabilité des installations, la fiabilité, l'évolutivité du système...sans négliger les coûts d'ouvrage ! Tout cela nécessite un esprit ouvert et curieux toujours à l’affût des nouvelles techniques existantes ou en cours de développement. La rigueur est de mise pour tout projet ! N'oublions pas que la sécurité est un objectif majeur de l'entreprise.
Arnaud C
Agent d'études en ingénierie ferroviaire
Conseils de l'ambassadeur
La SNCF est une grande entreprise riche et diverse, elle permet, à qui veut et s'en donne les moyen, d'évoluer et d'avoir une très grande variété de parcours professionnels. Pour cela il faut être ouvert, regarder devant pour voir ce qu’on peut faire et envisager le futur. Il existe plusieurs moyens et rythmes pour évoluer, il y a de la promotion interne mais il est aussi possible de passer des examens en interne. Pour tous les métiers, il existe des formations délivrées par la SNCF ce qui fait que l'on continue à apprendre et s'enrichir année après année.
Florence D
Conseils de l'ambassadeur
Pour réussir en tant que manager , cultivez la curiosité, l'apprentissage continu, l'humilité, l'alignement de vos objectifs professionnels, et la capacité à fédérer. Restez Curieux : La curiosité vous pousse à poser des questions, rechercher de nouvelles approches et apprendre des autres. Cela vous permet d'améliorer vos méthodes de travail, de mieux comprendre les besoins de votre équipe et d'adapter vos stratégies de gestion des imprévus. Apprenez de Tout et de Tous : Chaque interaction est une source potentielle d'enseignements. Écoutez et observez pour enrichir votre savoir-faire professionnel. Restez Humble : L'humilité est essentielle pour accepter les feedbacks, apprendre de vos erreurs, et évoluer. Elle favorise une culture d'ouverture et de confiance au sein de votre équipe. Affinez Votre Projet Professionnel : Avoir un projet clair, aligné avec vos valeurs vous guide et motive. Cela vous permet de développer un leadership authentique, capable d’accompagner le changement organisationnel. Fédérer et Accompagner le Changement : En étant aligné avec vos objectifs personnels, vous pouvez inspirer votre équipe à vous suivre avec confiance lors de transitions, renforçant ainsi votre exemplarité et votre impact en tant que leader. En cultivant ces qualités, non seulement vous atteindrez votre propre épanouissement personnel, mais vous encouragerez également l'engagement et la performance au sein de votre équipe, créant un environnement de travail positif et propice au succès collectif.
Responsable d’équipe de conducteurs de trains (F ou H)
France entière, France-Conduite des trains
Développer les compétences des conducteurs, assurer la sécurité des voyageurs et des marchandises. Vous êtes garant de la fiabilité des opérations de conduite.
Missions
Vous garantissez le haut niveau de sécurité du matériel de transport et de votre équipe. Votre rôle consiste à manager une équipe de 20 à 30 conducteurs, à suivre au quotidien la qualité de leur service et de leur travail et à délivrer leurs habilitations de conduite.
Au quotidien
Vous exercez vos responsabilités au sein d’une unité opérationnelle de conducteurs de trains TER, Intercités, Transilien, Fret ou TGV.
Vous serez amené à tenir assez rapidement des postes à responsabilité au sein du groupe.
Vos horaires de travail sont le plus souvent décalés, incluant des samedis, dimanches et jours fériés.
Vous pouvez participer à la continuité du service en situation perturbée.
Compétences
Profil
Pour postuler, vous devez être titulaire d’un bac +5 orienté technique, obtenu en école d’ingénieurs ou à l’université.
Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Compétences et Qualités souhaitées
- LEADERSHIP
- RÉACTIVITÉ
- RELATIONNEL
- ORGANISATION