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Wahid B.

Régulateur

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Gestion des circulations ferroviaires

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Conseils de l'ambassadeur

Dans un métier où chaque seconde compte, cultive ta capacité à rester calme et à garder une vision claire. C’est cette maîtrise du stress qui te permettra de prendre les bonnes décisions, même dans les situations les plus imprévues.

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Aiguilleur

SNCF

De 04/2018 à 04/2023

Équipier polivalent

KFC

De 12/2014 à 07/2016

Responsable service

KFC

De 08/2016 à 10/2017

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Ma principale motivation réside dans la responsabilité de garantir la sécurité et la fluidité du réseau ferroviaire, en prenant chaque jour des décisions rapides et justes qui impactent directement la vie de milliers d’usagers. J’aime la dimension stratégique de mon métier, où réactivité et anticipation sont indispensables pour faire face aux imprévus. Au-delà de la gestion du trafic, je suis également très investi dans l’accueil et l’intégration des nouveaux collègues.

Les plus belles réussites

Transmettre mon expérience et accompagner les débutants me tient à cœur, car c’est en partageant les bonnes pratiques et en soutenant l’équipe que nous assurons un service efficace et sécurisé. Cette transmission est pour moi une source de motivation supplémentaire, qui renforce la cohésion et la performance collective.

Autres ambassadeurs

Benoit B

Aiguilleur du Rail

Conseils de l'ambassadeur

La sécurité est la base de notre métier. Il est donc impératif de connaître sur le bout de ses doigts la réglementation applicable en général sur les lignes, mais aussi celle qui est particulière à notre poste d'aiguillage. C'est un travail passionnant qui mérite que l'on s'y attarde vraiment : il faut prendre son temps pour apprendre et comprendre les réglementations sécurité mises en place. Il faut aussi garder son sang-froid : on ne peut pas prendre à la légère le traitement d'un dérangement d'installation ou un incident de circulation. Un vieil adage le prouve bien dans notre métier : "Lorsqu'il arrive un incident de circulation, l'aiguilleur ferme les signaux de son poste, prend une cigarette, la roule, s’assied et réfléchis". C'est vraiment ce qu'il faut faire, la cigarette en moins ;)

Aurore C

Responsable du groupe Puissance TGV

Conseils de l'ambassadeur

Les entretiens peuvent être déroutant chez SNCF, notamment la fameuse mise en situation de groupe. Ne chercher pas à tout pris à monopoliser la parole et ne stressez pas : restez qui vous êtes ! Lors de la prise de poste, n'hésitez pas à poser toutes vos questions ! Chez SNCF, on a tendance à parler avec nos acronymes et notre jargon, ce n'est pas évident quand on vient d'arriver. Pour les étudiants, essayez de faire votre stage de fin d'études dans l'entreprise qui vous attire, ça facilite parfois l'embauche ensuite : j'ai obtenu mon premier poste après mon stage de fin d'études chez SNCF !

Julien C

Conducteur de TER

Conseils de l'ambassadeur

La formation est assez dense et c'est un vrai marathon, pour réussir l'objectif de devenir conducteur. Il y a énormément d'informations à apprendre, comprendre et mettre en œuvre. Ce qui est appris au début de la formation doit être solidement ancré, non pas seulement jusqu'à l'obtention de l'examen, mais pour faire ce métier de la façon la plus efficace et sécuritaire possible. Ces connaissances doivent être maintenues et maitrisées tout au long de la carrière. C'est un métier plein de facettes, passionnant, et gratifiant. C'est un métier qui à du sens à notre époque, avec les problématiques de transport et d'écologie. Ne rien lâcher c'est la clé du succès pour se réaliser soi-même. Ce métier est une véritable fierté !

Discussions avec Wahid B
Renseignement sur le poste de Technicien Supérieur de la Circulation Ferroviaire
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