Ingénierie/Méthodes, Pilotage projet, Management, au service du TGV !
Arrivé fin 2010 en tant qu'Ingénieur Méthodes au sein du Technicentre Est Européen (TEE), j'ai travailler sur l'amélioration des gammes et méthodes de maintenance. J'ai aussi contribuer à la mise en place d'un nouvel outil GMAO pour le matériel TER maintenu au TEE. J'ai occupé différentes fonctions par la suite: d'abord de la gestion de projet en tant que Chef de Projet sur la réception, l'accueil des rames TGV EURODUPLEX (avec un pilotage sur l'ensemble du périmètre SLI) et le transfert de parcs 2N2-3UA & POS entre le TEE et le TSEE. Puis j'ai réalisé essentiellement du Management sur les postes de Dirigeant de ProXimité (DPX) au sein de l'unité Dépannage 3x8 électrique (60 techniciens répartis en 5 équipes assurant un service continu 24/24h et 7/7 jours), d'Adjoint au Dirigeant d'Unité Opérationnelle (ADUO) Produit Train (40 agents de maitrise assurant la gestion opérationnelle de la flotte et la gestion opérationnelle du site), puis de Dirigeant d'Unité Opérationnelle (DUO) Mécanique et Confort (100 agents assurant la maintenance de niveau 3, la surveillance et l'expertise technique sur les organes mécaniques, Portes, Aménagements Intérieurs, Caisse et Structure, ainsi que avec le pilotage du marché de nettoyage des TGV de l'Axe TGV EST L'EUROPEENNE).
Avec donc une solide expérience en Management de projet et d'hommes, j'occupe aujourd'hui le poste de Responsable Propreté TGV au sein de la Direction des Opérations Industrielles (DOI) de l'Activité TGV-INTERCITES.
En 12 ans, ces 5 postes m'ont permis de monter en compétence, mais aussi de m'enrichir personnellement. J'ai pu profiter des opportunité que propose SNCF, de manière aussi à m'adapter à l'évolution de mes contraintes personnelles.
J'assure la Propreté & l'état sanitaire des TGV SNCF en France/Europe.
J'occupe aujourd'hui le poste de Responsable Propreté TGV au sein de la Direction des Opérations Industrielles (DOI) de l'Activité TGV-INTERCITES. Je porte ainsi la stratégie de TGV-INTERCITES en matière de "production" de la propreté de nos rames, vie le programme OUICLEAN. Ainsi, je porte aussi son ambition d'exigence au service de nos clients, auprès des équipes de Direction et des Axes TGV, mais aussi auprès des prestataires de Propreté et des entités externes partenaires (TER, TRANSILIEN, GARE & CONNEXION, Direction du Matériel, ...).
J'anime les Axes TGV et leurs Technicentres de Maintenance sur l'ensemble de ce périmètre et ses interfaces. J'assure la cohérence et la standardisation de la trame et des méthodes de nettoyage mises en œuvre au sein des différents Axes TGV. Je travaille avec les équipes de l'INGénierie de la Propreté (INGP) sur le contrôle de l'application et l'amélioration de ces méthodes méthodes.
J'assure avec la Direction des Achats la supervision macroscopique des différents contrats de nettoyage et des différents budgets alloués à la propreté des TGV.
Piloter une activité stratégique/primordiale pour nos clients/agents!
La Propreté et l'hygiène de nos TGV constituent l'un des éléments les plus importants dans la satisfaction de nos clients. Cette activité a donc un impact direct sur l'image de marque et le résultat économique de l'entreprise.
Par ailleurs, il s'agit aussi d'un vecteur fort de Qualité de Vie au Travail pour nos agents (chefs de bord, agents de conduite, mainteneurs, ...) et prestataires (baristas, ...).
Les enjeux sont donc importants, et nos ambitions très importantes dans un contexte de plus en plus concurrentiel.
Par ailleurs, j'ai l'opportunité de travailler avec spectre très large de métiers contribuant de près ou de loin à la construction de notre activité de transport de voyageurs. Enfin, il est pour moi très gratifiant de contribuer au développement du moyen de transport le plus "green" du monde, à savoir le train!
Fais un job qui te plaît et dans lequel tu es performant!
En ce qui me concerne, le plus important dans le travail est d'être heureux de ses missions. Cela contribue à notre efficacité. Par ailleurs, avoir des compétences en lien avec ses missions permet aussi d'être performant... et heureux de s'investir pleinement dans son travail! C'est le débit d'un cercle vertueux qu'il faut s'efforcer de préserver, car il participe aussi à notre épanouissement personnel et notre équilibre "vie professionnelle / vie privée".
J'ai préparer avec mes équipes le 1er TGV Sanitaire de la crise COVID!
Lors de la crise sanitaire relative à la pandémie mondiale liée au virus COVID-19, j'ai eu 2 fierté:
- la 1ère était celle d'avoir poursuivi le travail, alors que la majorité de nos concitoyens étaient confinés, afin de permettre aux acteurs "de la 1ère ligne" tels que les soignants, les services d'urgence, etc., de poursuivre leurs activités. Nous prenions un risque pour notre santé, au service de notre nation.
- la 2nde était celle d'avoir préparer le 1er TGV Sanitaire permettant de transporter des malades du COVID-19 de la région Grand Est vers la région Aquitaine. L'objectif était de dessaturer les services hospitaliers du Grand Est qui n'arrivaient plus à absorber le flux de malades arrivant quotidiennement. Ce fut à la fois une prouesse technologique et une innovation, mais aussi une formidable aventure humaine qui représente, je trouve, assez bien les valeurs du Groupe SNCF, le savoir faire et la solidarité des cheminots.
