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Jocelyn S.

Cadre /Manager d’équipes de manœuvre des trains/Aiguillage des trains

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Conseils de l'ambassadeur

Avec le temps, les aléas liés et son entourage proche, les objectifs peuvent changer partiellement, voire totalement- pour autant, il me semble important de toujours en avoir, tout comme les rêves Que souvent on garde pour soi. Savoir rebondir et s'adapter est essentiel parce que cela permet d'avancer, de s'enrichir et d'élargir sa perception d'une manière générale. Avoir des objectifs et les faire évoluer permet également de ne pas s'endormir sur soi-même. Si l'écoute de "l'autre" est importante le plus souvent, il faut aussi essayer de prendre de la hauteur et savoir prendre des décisions soi-même, assumer ses propres choix. Par ailleurs, il est bon d'avoir de l'ambition, c'est aussi un moteur pour avancer, mais ambition ne veut par dire faire l'impasse sur le respect de la personne, du collaborateur, quelque soit son entité, son grade, sa tâche ou sa qualification. Pour finir, être capable de se remettre en question est un plus pour avancer, alors même si tout semble aller pour le mieux ou si au contraire rien ne va, remettez vous en question.... Enfin pas trop quand même si tout va bien... :)))

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Agent Circulation

SNCF

De 02/2016 à 01/2017

Aiguilleur

SNCF

De 01/2007 à 01/2017

Conducteur certifié RFN

SNCF

De 11/2004 à 01/2017

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Manager au sein de notre entreprise était à minima un objectif, voire une étape obligatoire pour ma part, pour des raisons diverses mais surtout parce que j'aime le travail d'équipe. Bien que l'ensemble de nos missions effectuées au quotidien se réalisent en respectant des procédures et règles, donc ne laissant pas place à la liberté de faire autrement, le travail d'équipe permet pourtant de gagner en efficacité et en qualité pour au final produire mieux, pour peu que l'envie de faire mieux soient présente chaque jour. C'est cette émulation participative que j'aime : l'idée d'être capable de susciter enthousiasme et envie de se dépasser tous ensemble est ce qui me motive chaque jour plus qu'hier. Relever les défis en groupe est grisant je trouve :) Le management assurément est LE moteur essentiel de ma fonction à mon sens.

Les plus belles réussites

Comme évoqué en amont, ma première expérience professionnelle a commencé dans le secteur automobile, puis j'ai évolué dans un secteur totalement différent chaque fois. A une exception près, l'inconnue a été constante dans chaque nouvelle aventure professionnelle. Pour autant, même si l'hésitation a parfois été présente, je me suis lancé. C'est ce dont je suis le plus... satisfait. Ah oui, j'ai oublié d'évoquer une chose importante : savoir faire preuve de modestie, c'est important ;)

Video

Autres ambassadeurs

Valentin P

Agent Circulation

Conseils de l'ambassadeur

La formation pour devenir aiguilleur est très complète. Tu sortiras de centre de formation avec énormément de connaissances sur le milieu ferroviaire, et prêt à aiguiller de vrais trains et plus uniquement sur simulateur. Il faut être méthodique pour les procédures que tu vas apprendre, rigoureux pour toutes les nouvelles notions que tu vas découvrir, avoir l'esprit d'équipe, être réactif et autonome pour répondre au mieux à ce que l'on va te demander

Isaac

Responsable Équipe Trains

Conseils de l'ambassadeur

Toujours aller de l'avant et ne jamais lâcher prise. Motivation et rigueur sont pour moi, les mots essentiels permettant de progresser dans ce métier. Le respect des valeurs et des principes acquis avec une persévérance optimale permet de se lancer dans le grand bain. Il est aussi important de consolider ses bases et de rester soi même, afin de ne pas se laisser déstabiliser. Enfin, ne pas avoir peur du "je ne sais pas" mais se laisser porter par sa curiosité et son esprit de découverte, propices aux réponses et aux bons résultats !

Corentin L

Conducteur de Ligne

Conseils de l'ambassadeur

C'est quelque chose qui peut être déroutant pour certains au premier abord. Pour apprendre ce métier, il faut travailler durement et ne pas ménager sa peine. Pour parvenir à exercer en cabine de conduite, en charge de la sécurité de tous les voyageurs à bord du train, il faut commencer par maîtriser sur le bout des doigts de nombreux règlements techniques. Même si c'est un travail éprouvant que de passer de nombreuses heures plongé dans ces textes, à pratiquer des situations stressantes sur simulateur, le jeu en vaut largement la chandelle ! Alors il faut persévérer, trouver son rythme et sa méthode de travail et arriver à l'examen en étant préparé à assumer seul toutes les responsabilités !

Discussions avec Jocelyn S
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Offres d'emploi correspondant à Jocelyn S

Coordinateur de Production (F ou H)

France entière, France-Logistique

Chef d’orchestre au sein du centre de maintenance, vous êtes le garant de la bonne réalisation de la maintenance des trains.

Missions

Au quotidien, vous suivez et organisez la maintenance en roulement du matériel en transit au sein du Technicentre (centre de maintenance). C’est à vous de restituer le matériel au gestionnaire opérationnel et d’assurer la protection des agents intervenant sur le matériel.

Au quotidien

Vous travaillez au sein d’un établissement de maintenance.

Vos horaires sont décalés selon les besoins (2×8, 3×8, les nuits, les week-ends et jours fériés).

Ces horaires vous permettent de mieux gérer votre rythme de vie.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous devez :

  • être titulaire d’un bac +2 à 4
  • avoir une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle
  • maîtriser les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI…)

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Compétences et Qualités souhaitées

  • ORGANISÉ
  • RIGOUREUX
  • COMMUNICATIF
  • RÉACTIF
  • FORCE DE PROPOSITION

 

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