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Conseils de l'ambassadeur

Toujours aller de l'avant et ne jamais lâcher prise. Motivation et rigueur sont pour moi, les mots essentiels permettant de progresser dans ce métier. Le respect des valeurs et des principes acquis avec une persévérance optimale permet de se lancer dans le grand bain. Il est aussi important de consolider ses bases et de rester soi même, afin de ne pas se laisser déstabiliser. Enfin, ne pas avoir peur du "je ne sais pas" mais se laisser porter par sa curiosité et son esprit de découverte, propices aux réponses et aux bons résultats !

Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Commercial à Bord des Trains

SNCF

De 02/2013 à 02/2025

Responsable d’Equipe Trains

SNCF

De 01/2024 à 02/2025

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Du simple voyage quotidien domicile-travail, au périple fastidieux d'une personne parcourant la France entière, j'aime apporter satisfaction en toute situation : répondre aux sollicitations d'un client sur la régularité de son train ou aider et guider un groupe entier lors d'une situation perturbée... Je peux découvrir de nouveaux visages au détour d'un compartiment, d'un fauteuil de TGV ou d'une plateforme de train mais aussi de nouveaux paysages évoluant au grès des saisons ! J'apprécie aussi d'assurer un voyage en toute sécurité grâce aux outils et aux formations apportés, mettre en pratique les savoirs et connaissances acquis tout au long de ma carrière et grâce aux expériences uniques vécues lors de chaque mission. Je suis en "découché" (déplacement professionnel nécessitant de dormir une nuit hors de chez soi) 6 fois par mois en moyenne. Cela fait aussi selon moi le charme du métier en me permettant de découvrir de nouvelles villes et d'avoir un contact particulier avec mes collègues lors de ces moments privilégiés.

Les plus belles réussites

Été 2015, alors qu'une alerte canicule est déclarée sur ma région, les mesures de sécurité ont imposé une réduction de vitesse sur la ligne. La locomotive de notre train est alors tombée en panne au beau milieu des voies, en pleine campagne. Le temps pour le conducteur d'effectuer ses opérations de sécurité, tandis que la chaleur se faisait ressentir dans l'ensemble du train, mes 2 collègues et moi devions gérer l'ensemble des voyageurs présents à bord du train (environ 750 personnes). Il fallait leur annoncer le déroulement des événements, les conditions de reprise des circulations et les informer sur la poursuite de leur voyage. Ce n'est qu'au bout d'1h30, que notre train a pu repartir dans les conditions optimales de sécurité. Les voyageurs sont arrivés dans leur gare de destination avec un retard de 2h environ. Cependant, bon nombre d'entre eux sont venus nous remercier et féliciter notre travail pour la gestion de cet incident car nous avons su les tenir informés et gérer leur correspondances. Ce jour là, j'officiais en tant que titulaire, d'un train composé de 12 voitures de voyageurs, en période de grand départ en vacances.

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Autres ambassadeurs

Valentin P

Agent Circulation

Conseils de l'ambassadeur

La formation pour devenir aiguilleur est très complète. Tu sortiras de centre de formation avec énormément de connaissances sur le milieu ferroviaire, et prêt à aiguiller de vrais trains et plus uniquement sur simulateur. Il faut être méthodique pour les procédures que tu vas apprendre, rigoureux pour toutes les nouvelles notions que tu vas découvrir, avoir l'esprit d'équipe, être réactif et autonome pour répondre au mieux à ce que l'on va te demander

Angélique C

Conductrice de trains TER

Conseils de l'ambassadeur

Il faut : - Être ponctuel, assidu et responsable - Avoir une bonne organisation, afin de gérer les nombreuses tâches - Aimer être autonome et travailler essentiellement seul - Savoir prendre des décisions La formation d’un an est très bien faite, elle permet un apprentissage progressif et je me suis sentie vraiment prête à conduire mes premiers trains seule.

Valentin D

Agent de la sûreté ferroviaire

Conseils de l'ambassadeur

Se renseigner sur le métier que vous souhaitez faire, ses avantages et ses contraintes est important selon moi. Ne pas hésiter à aller à la rencontre des agents et s’intéresser à leur quotidien. Préparez votre projet professionnel et le déroulé de votre carrière. Il est impératif de se préparer physiquement et surtout d’entretenir cette forme physique dans le temps. Sur site, il est important d’être soudé avec ses collègues. Ils sont un soutien et vous l’êtes pour eux. Restez curieux toute votre carrière !

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Commercial à bord des trains (F ou H)

France entière, France-Relation clients

Être l’interlocuteur privilégié des voyageurs à bord du train, les conseiller et les informer en toutes situations : vous êtes garant du confort de nos clients pendant leur trajet.

Missions

Au quotidien, vous êtes garant du confort et de la sécurité durant le voyage. Polyvalent, vous accueillez, assistez et informez les voyageurs sur le quai et à bord du train. Vous veillez également à la propreté et au bon fonctionnement des installations à bord. Dans le cadre de la lutte anti-fraude, vous pouvez être amené à contrôler les titres de transport et régulariser la situation des clients. Enfin, vous assistez le conducteur pour le bon déroulement des circulations.

Au quotidien

Vous travaillez en gare en tenue commerciale.

Vous êtes également assermenté pour participer à des opérations de lutte anti-fraude.

Votre quotidien ne répond à aucune routine. Il implique des déplacements et des repos hors domicile. Vous travaillez parfois de nuit, le week-end et les jours fériés.

Ces horaires décalés vous permettent de mieux gérer vos rythmes de vie.

Compétences

Profil

Pour postuler, vous êtes soit :

  • sans diplôme avec une expérience d’au moins 3 ans dans le domaine commercial
  • titulaire d’un diplôme de niveau CAP à bac+1 spécialisé en commerce, vente, service ou sécurité avec une expérience d’au moins 3 ans dans le secteur commercial..

Compétences et Qualités souhaitées

  • SENS DU SERVICE
  • AISANCE RELATIONNELLE
  • MAÎTRISE DE SOI
  • DIPLOMATIE
  • AUTONOMIE

 

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