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Conseils de l'ambassadeur
Si tu commences ce métier, laisse-moi te dire une chose : au début, tout paraît énorme. La cabine, les procédures, la responsabilité… on se demande même si on sera capable d’assumer tout ça. C’est normal de ressentir cette pression. Moi aussi, j’y suis passé.
Le meilleur conseil que je peux te donner, c’est d’être patient avec toi-même. Tu ne sauras pas tout du jour au lendemain, et c’est justement l’expérience, les kilomètres et les situations rencontrées qui vont te forger. Fais confiance à ta formation, aux gestes qu’on t’a appris, ils sont là pour t’accompagner.
N’oublie jamais non plus que tu transportes des vies. Ce n’est pas un poids à porter, mais une motivation : chaque jour, ton rôle compte vraiment. Garde toujours cette rigueur et cette concentration, elles seront tes meilleures alliées.
Et malgré la routine qui peut parfois s’installer, essaye de garder un peu de passion, il est précieux, c'est lui qui te rappellera pourquoi tu fais ce métier.
Voilà, pas de grandes leçons, juste un conseil simple : avance pas à pas, reste concentré, et profite de cette aventure.
Parcours professionnel
Conducteur de train
SNCF
Depuis 03/2016 jusqu'à aujourd'huiEntreprise
Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?
Ce que j’apprécie le plus dans mon expérience à la SNCF, c’est avant tout le sentiment d’utilité . Chaque jour, je sais que je contribue à quelque chose de concret : transporter des gens, les aider à rejoindre leur travail, leurs proches, rentrer chez eux. C’est une mission qui donne du sens.
J’aime aussi la variété du métier. On pourrait croire qu’un conducteur ne fait que « rouler », mais en réalité, chaque journée est différente : un train, une ligne, une météo, une situation particulière. Il n’y a pas de routine figée, et c’est ce qui rend le travail vivant.
Et puis, il y a la formation et la rigueur qui font partie de la culture de l’entreprise. On apprend à être précis, à rester concentré, à ne rien laisser au hasard. C’est exigeant, mais c’est aussi ce qui nous rend fiers de ce qu’on fait.
Et même si je suis seul dans ma cabine, je ne me sens jamais isolé, il y a toute une chaîne derrière chaque circulation. C’est ce mélange d’autonomie et de collectif qui me plaît vraiment.
Les plus belles réussites
Quand je repense à mes années de conduite depuis 2016, je me rends compte de mon évolution, de mon parcours jusqu’ici, que mes plus grandes réussites ce sont ces moments de vie.
Mon parcours qui commence par conducteur Tram Train, des formations intense et difficile dans lequel j’ai réussi à obtenir mes grades de conduite, des détachements : Nantes (TER) et Bordeaux (Conducteur manœuvre) puis la réussite à la formation vers le poste que j’occupe aujourd'hui celui de Conducteur de trains.
Avoir gardé mon sang-froid dans des situations difficiles : une panne en pleine ligne, une météo compliquée, ou encore un incident technique qui demande de réagir vite et bien. Ces moments m’ont appris à rester maître de moi et la gestion du stress.
La confiance acquise au fil du temps : aujourd’hui, je monte dans ma cabine avec assurance. J’ai grandi avec ce métier, et chaque année passée m’a renforcé.
Si je devais résumer, ma plus grande réussite, c’est d’avoir su transformer la responsabilité en une force quotidienne.
Rémi H
Aiguilleur du rail/Agent circulation
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Daouda G
Agent de manoeuvre des trains
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Jovahnna T
Régulatrice
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