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Stéphane .

Formateur Systèmes électriques et Signalisation et Management de Sécurité

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Energie du Réseau ferroviaire

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Conseils de l'ambassadeur

Pour ceux qui seraient tentés de venir rejoindre le métier passionnant de technicien en signalisation électrique je donnerais ce petit conseil ! J'ai eu certains de mes élèves qui ont eu la très bonne idée de s'inscrire à une semaine de remise à niveau en électricité générale et en mathématiques avant d'intégrer ma formation. Ils sont arrivés dans de meilleurs conditions pour débuter la formation et ont été tout de suite plus à l'aise. Par la suite, je leur conseille de travailler vraiment quotidiennement et de ne pas prendre de retard car la formation est dense. Au total il y a une trentaine d'évaluations sur les 2 ans ! Si malgré cela je vois qu'ils ont du mal à suivre, je leur conseille de réviser leurs anciens cours. Pour ceux qui sont plus à l'aise, je les invite aussi à aider leurs collègues et à être solidaire en cours comme sur le terrain. C'est important de ne pas créer une ambiance de compétition mais au contraire de la solidarité et de la cohésion !
Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Formateur Systèmes électriques et Signalisation et Management de Sécurité

SNCF

Depuis 01/2015 jusqu'à aujourd'hui

Pôle Qualité Sécurité et Environement

SNCF

De 01/2013 à 01/2015

Manager Maintenance Systèmes électriques et Signalisation

SNCF

De 01/2009 à 01/2013

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Ce que j'apprécie essentiellement dans mon métier actuel ce sont les échanges avec les élèves. J'aime partager avec eux mon expérience, mon vécu professionnel et répondre à leurs nombreuses questions. Ce qui me plait également c'est le côté challengeant des élèves qui, par leur curiosité, m'obligent à rester au top de mes connaissances ! Ce qui est également agréable à constater, c'est de voir mes élèves surpris et impressionné par la technologie et les techniques que je leur enseigne. J'ai parfois l'impression d'être avec des grands "enfants" qui découvrent un nouveau jouet et son fonctionnement lorsque nous utilisons les maquettes ferroviaires qui reproduisent le fonctionnement des circulations ferroviaires. Lorsqu'ils réussissent leur formation et que je retourne les voir sur le terrain, j'apprécie lorsqu'ils viennent me voir en me disant : "Tu avais raison de nous dire que tout était important en cours !" C'est grâce à leur assiduité et au savoir que je leur ai enseigné qu'ils ont réussi à se sortir de situations techniques difficiles sur le terrain en situation d'astreinte.

Les plus belles réussites

C'est évident ! C'est la réussite de mes élèves qui compte avant tout ! Lorsqu'ils réussisent l'examen final c'est l'ultime récompense pour moi ! Par ailleurs, à mes débuts chez SNCF, j'ai été marqué par un chantier d'une ampleur assez importante. J'ai participé à la création de la ligne TGV Est sur laquelle a été battu le record du monde de vitesse sur rail !
Autres ambassadeurs

Laurine B

Conductrice de trains

Conseils de l'ambassadeur

Pour ce métier de conducteur, bien entendu, on attend de vous de la ponctualité, de la rigueur et de la compréhension. Chaque point de notre réglementation a été réfléchie par rapport à une défaillance détectée dans le passé, comprendre la réglementation, c’est comprendre le métier. Il faut persévérer, savoir s’auto-evaluer et être conscient de ces lacunes .

Sébastien J

Chargé de grands projets Sûreté

Conseils de l'ambassadeur

Il faut de la détermination pour tout métier que l'on souhaite exercer. Le métier d'agent de la sûreté ferroviaire nécessite des compétences supplémentaires qui vont permettre d'aborder sereinement les phases de travail. Pour cela, il faut savoir garder son sang froid, être communiquant et savoir gérer des situations complexes en toute circonstance. Le parcours d'intégration doit permettre de montrer sa motivation, sa détermination qui sont des facteurs clefs de la réussite. Quand la volonté est là, on peut gravir des montagnes. Par ailleurs, il faut disposer d'une condition physique normale pour pouvoir travailler tous les jours sur le terrain. D'ailleurs, il y a des séances de formation ou le cardio est un élément important si l'on veut continuer de pouvoir exercer ce métier. L'hygiène de vie est également un incontournable : au-delà d'une alimentation saine et équilibrée, il faut également prendre soin de soi en respectant son rythme biologique et savoir prendre du recul pour se reposer intellectuellement. Pour durer, il faut se préserver.

Jean-Noël P

Planificateur Maintenance TGV

Conseils de l'ambassadeur

J'entends par "Acquérir des connaissances", apprendre ce qu'est le monde ferroviaire, ses particularités, ses différents métiers et univers, de la maintenance des trains au transport FRET, en passant par l'utilisation et l'entretien du réseau ferré. Et je définirais le terme "Transmettre" par le fait d'apprendre de nos collègues qui ont connu l'avant TGV, tout en enseignant moi-même mon domaine de compétences aux nouveaux arrivants. Il me semble important que la génération précédente partage ses conseils et de transmettre les miens aux nouvelles générations.
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