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Formateur Systèmes électriques et Signalisation et Management de Sécurité

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Conseils de l'ambassadeur

Pour ceux qui seraient tentés de venir rejoindre le métier passionnant de technicien en signalisation électrique je donnerais ce petit conseil ! J'ai eu certains de mes élèves qui ont eu la très bonne idée de s'inscrire à une semaine de remise à niveau en électricité générale et en mathématiques avant d'intégrer ma formation. Ils sont arrivés dans de meilleurs conditions pour débuter la formation et ont été tout de suite plus à l'aise. Par la suite, je leur conseille de travailler vraiment quotidiennement et de ne pas prendre de retard car la formation est dense. Au total il y a une trentaine d'évaluations sur les 2 ans ! Si malgré cela je vois qu'ils ont du mal à suivre, je leur conseille de réviser leurs anciens cours. Pour ceux qui sont plus à l'aise, je les invite aussi à aider leurs collègues et à être solidaire en cours comme sur le terrain. C'est important de ne pas créer une ambiance de compétition mais au contraire de la solidarité et de la cohésion !
Plus de conseils de la part des ambassadeurs

Parcours professionnel

Formateur Systèmes électriques et Signalisation et Management de Sécurité

SNCF

Depuis 01/2015 jusqu'à aujourd'hui

Pôle Qualité Sécurité et Environement

SNCF

De 01/2013 à 01/2015

Manager Maintenance Systèmes électriques et Signalisation

SNCF

De 01/2009 à 01/2013

Entreprise

Qu'est-ce qui vous plaît dans votre travail et dans l'entreprise ?

Ce que j'apprécie essentiellement dans mon métier actuel ce sont les échanges avec les élèves. J'aime partager avec eux mon expérience, mon vécu professionnel et répondre à leurs nombreuses questions. Ce qui me plait également c'est le côté challengeant des élèves qui, par leur curiosité, m'obligent à rester au top de mes connaissances ! Ce qui est également agréable à constater, c'est de voir mes élèves surpris et impressionné par la technologie et les techniques que je leur enseigne. J'ai parfois l'impression d'être avec des grands "enfants" qui découvrent un nouveau jouet et son fonctionnement lorsque nous utilisons les maquettes ferroviaires qui reproduisent le fonctionnement des circulations ferroviaires. Lorsqu'ils réussissent leur formation et que je retourne les voir sur le terrain, j'apprécie lorsqu'ils viennent me voir en me disant : "Tu avais raison de nous dire que tout était important en cours !" C'est grâce à leur assiduité et au savoir que je leur ai enseigné qu'ils ont réussi à se sortir de situations techniques difficiles sur le terrain en situation d'astreinte.

Les plus belles réussites

C'est évident ! C'est la réussite de mes élèves qui compte avant tout ! Lorsqu'ils réussisent l'examen final c'est l'ultime récompense pour moi ! Par ailleurs, à mes débuts chez SNCF, j'ai été marqué par un chantier d'une ampleur assez importante. J'ai participé à la création de la ligne TGV Est sur laquelle a été battu le record du monde de vitesse sur rail !
Autres ambassadeurs

Aurore D

DPX de régulateurs

Conseils de l'ambassadeur

Pour réussir, il ne faut pas sous-estimer les formations et diplômes, bien apprendre et être rigoureux. Plus les connaissances réglementaires sont maîtrisées, plus le parcours sera beau et agréable.

Valentin P

Agent Circulation

Conseils de l'ambassadeur

La formation pour devenir aiguilleur est très complète. Tu sortiras de centre de formation avec énormément de connaissances sur le milieu ferroviaire, et prêt à aiguiller de vrais trains et plus uniquement sur simulateur. Il faut être méthodique pour les procédures que tu vas apprendre, rigoureux pour toutes les nouvelles notions que tu vas découvrir, avoir l'esprit d'équipe, être réactif et autonome pour répondre au mieux à ce que l'on va te demander

Laurine B

Conductrice de trains

Conseils de l'ambassadeur

Pour ce métier de conducteur, bien entendu, on attend de vous de la ponctualité, de la rigueur et de la compréhension. Chaque point de notre réglementation a été réfléchie par rapport à une défaillance détectée dans le passé, comprendre la réglementation, c’est comprendre le métier. Il faut persévérer, savoir s’auto-evaluer et être conscient de ces lacunes .
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