Bonjour comment fait ont pour postuler technicien voie ferrée nationale ?

Bonjour

Qu'entendez vous par "Technicien Voie Ferré Nationale"?

Bonne journée

Baptiste

bonjour être en déplacement national pour faire des gros salaire

pas rester dans une brigade à part si c’est celle de litif ou bien la logue nationnal

Bonjour Abou,

Merci pour votre message.

Je préfère préciser un point important : le salaire ne doit jamais être la motivation principale pour intégrer notre entreprise. Bien sûr, la rémunération fait partie du métier, mais ce qui nous rassemble avant tout, ce sont la passion du terrain, l’engagement, la sécurité, l’esprit d’équipe et la fierté de contribuer au service public ferroviaire.

Nos missions exigent de la rigueur, de la disponibilité et un vrai sens des responsabilités.
C’est cet état d’esprit qui fait la force de nos équipes partout en France.

Si votre motivation première est de vous investir dans la maintenance et la sécurité du réseau, d’apprendre et d’évoluer dans un métier exigeant mais valorisant, alors nous pourrons avancer ensemble.

Bonne journée,

Bonjour le salaire a toujours été une motivation principale ont est en 2026 il y a pas un être humain qui ne pense pas au salaire

La logue nationale font minimum 4000 €

Itif minimum 3000 €

En brigade 1900 € avec les primes

Pour le même travail, technicien de voie ferrée

Le choix, il est vite fait

Donc j’aimerais savoir comment fait-on pour postuler à la langue nationale ou bien à litif pour dépendre de noisy le sec

Cordialement

Si les niveaux de rémunération diffèrent, c’est avant tout parce que les contraintes qui leur sont propres ne sont pas les mêmes.

Aujourd’hui, en 2026, on ne parle d’ailleurs plus seulement de salaire, mais plutôt de “package salarial”. Lorsque l’on rejoint une entreprise, il ne s’agit pas uniquement de regarder le montant inscrit sur la fiche de paie : de nombreux éléments viennent compléter la rémunération.
Parmi eux, on peut citer :

• la qualité de vie au travail,
• l’équilibre vie professionnelle / personnelle,
• les congés,
• la flexibilité,
• la pénibilité du poste,
• la couverture santé,
• l’accompagnement social,
• et bien d’autres encore.

Se focaliser uniquement sur le salaire peut donc donner une vision incomplète, voire trompeuse. Par exemple, il serait effectivement anormal — et vécu comme un scandale parmi les cheminots — que deux personnes occupant un poste équivalent soient rémunérées de manière totalement différente, comme vous l’indiquez dans la comparaison entre un technicien voie de brigade et un technicien de la Log Nationale.

En résumé, la cohérence interne et l’équité sont essentielles, mais elles doivent être évaluées en tenant compte de l’ensemble du package, et pas uniquement du salaire de base.