Bonjour, comment ça se passe pour la prise de congés ?

Bonjour, Tout d’abord, vous êtes dans l’obligation de prévenir l’employeur de votre double activité. Pour les congés, c’est toujours un peu délicat mais pas impossible si vous vous y prenez en avance. Il y a ce qu’on appelle un « protocole congés » destiné à dire, d’une année sur l’autre, qui est prioritaire sur telle ou telle période (vacances scolaires, été, jours fériés). Si vous n’êtes pas prioritaire sur la période, vous devez poser votre souhait de congés dans un logiciel et leur attribution dépendra des besoins du service et de votre place parmi les souhaits de vos collègues (si vous êtes le 4ème à poser le 10 août par exemple, votre demande de congé ne sera acceptée que si elle l’a été pour les 3 personnes précédentes. Donc s’il n’y avait que 2 « places », vous n’aurez pas votre jour). En dehors des périodes de vacances scolaires et autres jours fériés, vous pouvez poser votre demande de congés qui fonctionnera sur le même système de « classement » des demandes que j’ai expliqué précédemment. En général si vous vous y prenez tôt ça devrait aller, mais malheureusement l’employeur peut toujours refuser la demande de congé pour les besoins du service.

Parfait, super clair, merci. J'ai une deuxième question. Je vois de tout concernant les salaires, et il n'est pas toujours précisé, net, brut, en base, avec prime etc... Pouvez-vous me donner le réèl salaire moyen de base NET et SANS PRIME pour un CRL débutant (sachant que dans mon cas, je serais une personne reconvertit, qui travail déjà depuis 10 ans). Et ensuite, une idées avec les primes si possible. Merci.

Pour le salaire, vous trouvez de tout car il y a de tout. Le salaire peut énormément varier d’un candidat à un autre selon le profil du candidat, son expérience, et son lieu d’affectation. Le salaire est soumis à négociation avec le recruteur au moment des entretiens. Le salaire annuel brut primes comprises se situe entre 30 et 34k. Pour un salaire un peu plus « détaillé », je dirais que le salaire de base sans primes brut mensuel se situe entre 1700 et 1900€. Pour les primes, ce sont des éléments variables d’un mois sur l’autre selon le nombre de km parcourus dans le mois, le nombre de rhr réalisés, le travail de nuit/dimanches/jours fériés etc. La prime de km peut par exemple varier de 400 à 900€, et les primes de rhr, dimanches etc peuvent être entre 50 et 400€ par exemple. Pour parler de mon cas personnel, en sortie d’examen je me situais a peu près à 2300€ net primes incluses sachant que je suis au statut. Un contractuel (donc votre type de contrat si vous deviez être embauché) touche un peu plus par mois car il n’a pas de 13 mois contrairement à un statutaire. Je précise que tous ses éléments ne sont pas « officiels », mais j’ai essayé de vous donner un ordre d’idée selon des échanges que j’ai pu avoir avec mes collègues. En espérant que ça vous aide un petit peu.

Ok merci, donc le mensuel hors prime est proche du SMIG. Dernière question, pourquoi parlez-vous de "statuaire" et de "contractuel", quelle est la différence ? Je n'avais pas cette notion à l'esprit.

Tout à fait. Le statut est ce qu’on appelle souvent le « statut cheminot ». Les contractuels sont les agents qui ont un CDI classique. La différence se situe surtout au niveau de la retraite et du régime de sécurité sociale (vous serez soumis au régime général de la sécurité sociale tandis qu’un statutaire cotise dans une caisse de retraite spécifique). Les conditions d’embauche d’un contractuel sont les mêmes que dans n’importe quelle entreprise « privée », c’est-à-dire par exemple qu’en cas de baisse importante de charge de travail, vous pouvez subir un licenciement économique, tandis qu’un statutaire sera reclassé à un autre poste mais ça c’est dans des cas très extrêmes. Un statutaire et un contractuel vont avoir grosso modo les mêmes choses, mais un statutaire aura une évolution de salaire avec un système de « grades » tandis qu’un contractuel devra négocier son salaire selon son expérience acquise au fil des ans. Un statuaire aura un salaire mensuel plus bas qu’un contractuel mais il aura un 13 mois qui permet d’équilibrer cet écart. À savoir que la SNCF ne recrute plus au statut depuis janvier 2020.

Ok merci c'est très clair. Pour finir, toutes ces primes sont (en contractuel) prise en compte pour la retraite et les impôts ?

La prime de km compte pour les impôts et la retraite. Idem pour les primes de dimanche et jours fériés. En revanche la prime de rhr est en réalité une indemnité qui n’est pas imposable et ne compte pas pour la retraite.

Et qu'est-ce que la prime de "rhr" ?

RHR pour Repos Hors Résidence. C’est lorsqu’on est amené à dormir dans une autre ville pour les besoins du travail. Ils sont au nombre de 1 à 3 par semaine en général.

Bonjour, je complète la réponse de ma collègue. Il s'agit d'une allocation de déplacement que l'on reçoit lorsqu'on est en découché et qui est sensé couvrir les frais engendrés (repas). Elle est calculée en fonction de la durée du découché depuis l'heure de prise de service le premier jour et l'heure de fin de service au retour du déplacement le 2e jour. Elle est effectivement non imposable et ne compte pas pour la retraite. Sur un découché classique elle est d'environ 40€. Cordialement