Questions diverses concernant la postulation pour être conducteur de train

Informations supplémentaires

Bonjour, J'envisage de faire une reconversion professionnelle vers le métier de conducteur de train. J'ai 33 ans, un DEUG (bac+2) et j'ai réalisé le MOOC. Je souhaiterais par ailleurs me diriger vers le métier de CRL plutôt que celui de CRML ou CRTT. J'ai lu des sujets qui ont répondu à certaines de mes questions, mais j'aurais besoin d'autres précisions. Concernant les offres, la plupart concernent une "région" et par ailleurs, les villes potentielles sont souvent précisées. J'ai compris que l'affectation se faisait dans cette "région", selon les postes ouverts, au mieux possible vis à vis de notre adresse. En revanche, j'ai vu qu'il y avait une offre, ouverte celle-ci, contrairement aux autres, aux bac+2/+3. Et elle concerne la "France entière". 2 questions : - pourquoi celle-ci est-elle ouverte aux bac+2/+3 ? S'agit-il du même poste que les autres ? Ou alors offre-t-elle une évolution professionnelle différente ? (la fiche métier semble être la même). - "France entière" : je suis dans la Nièvre, mais accepterai d'être mobile dans un rayon de 250km au sud de l'île de France. Ce critère pourra-t-il être pris en compte ? ou alors pourrais-je très bien être affecté dans une région complètement différente ? Par ailleurs, pour cette annonce, la plupart des postes se situent en île de France ou pas forcément ? Autre question : CRL, CRML, CRTT. Je souhaiterais aller vers le métier de CRL. Ce choix dépend de quels critères exactement ? Mon choix ? Le choix du RH ? Vu que la durée de formation est différente, j'imagine que le choix est arrêté avant la formation ? (au niveau de l'entretien ?) Concernant le salaire à présent. J'ai compris que celui-ci variait énormément suivant les situations, au vu des primes (km parcourus, découchés, etc ...). Le salaire en île de France est il supérieur aux autres régions ? (au vu des prix des loyers notamment ?). Paradoxalement à ma question précédente, vu qu'en île de France, j'imagine qu'il sera surtout question de Transilien, j'imagine que les km parcourus seront moindre que pour un CRL d'une autre région ou il y aurait TER et intercités. Qu'en est il dans les faits ? Salaire différent du coup ? Et dernière question concernant le salaire, si on devait donner des fourchettes (salaires net + primes) pour les métiers de CRL et CRML, pour un débutant, selon les régions, quelles seraient elles approximativement ? Au niveau des congés payés et heures de travail : 35h/semaine ? 5 semaines de congés par an ? travail les jours fériés : payé plus que les jours normaux ou alors RTT ? Merci par avance.